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油门归位慢！踩离合换挡转速飙升！怠速有点不稳！

油门归位慢！踩离合换挡转速飙升！怠速有点不稳！
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张立章
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，根据您的故障描述，该车就是离合器开关没有安装好造成的，离合器开关是有安装位置的，希望我的回答对你有所帮助
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你好，我是汽车大师专家技师-武中强，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
您好
mechanic_avatar
车辆有什么故障码么
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你好
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没有故障码
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是不是踩离合器发动机转速升高
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大概1800转
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原地空档踩油门4000到5000转都停顿一下才下来
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4s
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节气门清洗了没
小贴士：该回复还有
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直接更换刹车开关和离合器开关。此问题属于此车通病
杨振杰
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赵旭华
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我有11年捷达，怠速正常，但小油门用三，四档不带油，转速有上升现象，踩离合，摘空档，怠速反而自动上升，发动机声音也加大。求解。谢谢！
蔡波
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09年捷达前卫发动机转数1700-1800时踩离合器换挡，发动机转数有时就停在那里了，不回到怠速的转数，请问是那里出了问题。有时怠速不稳有点小波动。谢谢各位专家和大师们了。
马吉海
5.0
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2010款捷达，热车怠速标准在800转。我的车在东莞属于热带区，最近气温下降到5℃～6℃冷车启动怠速维持在900转 纹丝不动。当气温在15℃以上冷车启动怠速瞬间1500转 3秒左右下降到1200转紧接着怠速在1100转与1300转浮动！ 简单的说就是环境温度高怠速高 并伴有怠速不稳，温度低怠速能稳定在900转，待水温上升后稳定在800转。 求一位专修大众老师傅！详细回答 酬谢！
影响转速不稳就是节气门积碳，水温传感器，节气门本身故障，线束故障
胡宇飞
5.0
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已服务车主
8283
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捷达，师傅把碳罐电磁阀接好后，开空调，空挡，大油门松油时怠速不稳，跳两下，才稳，不开空调就没事，今天折腾了一天，清洗节气门，喷油嘴，火花塞，凸轮轴传感器，后面到快下班时，他把发电机的一条火线拆开后，再试，开空调，大油门怠速稳了。换了个隔离拆下来的捷达发电机，接回线，开空调大油门，松油怠速又不稳。跟发电机有问题还是线路，或者电脑版？
首先检查发动机有无故障代码，在没有故障代码的情况下，可通过解码仪查看发动机启动后的数据流，查看与发动机怠速工况有关的传感器。
陈新安
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汽车放一夜后，第二天点火怠速不稳还熄火，挂挡起步不能走熄火，还有抵挡狠踩油门过了2500转踩离合转去自动上涨到3000多转。
贾雄飞
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13年新捷达1.6自动挡六速，教练车，20万公里，冷车发动机怠速转速650转，温度上升启动风扇时怠速1000，风扇停以后转速不下降，踩一脚油门恢复正常，发动机已大修，已还碳罐电磁阀，换另外的车的节气门，现象依旧，
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杨继坤
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