你好，你的这个正时记号正确。此车容易跳齿，装好正时对好后不建议转动曲轴，转动曲轴应当用工具顶住链条动轨再转，打火前最好确保机油格，油道，顶链器充满机油，最好是一手着车。
你好，我是汽车大师金牌技师-田贵，很高兴为你解答。
你好
有专用工具吗？凸轮轴需要工具定位
有
凸轮轴定位点
这两个没错吧
对的，朝上
曲轴这个点没错吧
对的
曲轴连轮要对记号吗
在排气管下部机体上，机体上有个小孔，对飞轮，曲轴不用对
对啊
飞轮装好后就和曲轴一体了，对飞轮
这个小孔吗
上图
对啊
飞轮上有一个是一孔的，有一个两个孔的
小孔，在排气管中间
就是它
对上孔后，四活塞是平的，不是上止点
但是我这样对上去摇一圈会顶气门
切记
对啊
曲轴前螺丝打紧没，前面正时齿无定位肖
打紧的
曲轴轮需要对尺吗
转的时候跳齿了吧?
没有
慢慢转的，有没有跳齿能知道
对好几遍都这样
上面凸轮轴凹点朝正上，四个活塞水平
对就是你说的这个对法
转几转后，检查记号还能对上吗
以前是正时链条跳齿才把气门顶弯，我检查了下是顶链器不行，
链条这些没换，就换顶链器
会不会链条拉长了
导致现在这个情况
这个车设计有问题，斜坡车头朝上熄火后过一段时间打火就容易跳齿，我搞过几个了，6万以后
转一圈就转不过去了
那你遇到的这个问题怎么解决呢
不是，你把顶链器拆了，用工具顶住，转看是否顶气门。
原车曲轴链轮有记号，需要对记号吗
这个顶链器有改进版的吗
我遇到过的气门都没顶，就把顶链器取了，装好正时，不用转，转就跳了，直接一手着车。
曲轴轮两面都一样需要固定那面装里面吗
顶链器没改进，装的时候装满机油
曲轴轮两面一样就不分
顶链器里面给它灌进机油吗
我再试着对下看看，后面如果不行再联系你
转的时候容易跳
行了吗？
