根据故障现象的描述，建议维修思路从简单开始到深入，不排除节气门体积碳清洗匹配过程中操作不标准导致。先去4s店清洗节气门体积碳，完成标准化怠速匹配学习在试车，关于电瓶电压先期测量不够准确，建议在4s店一起检测进行。火花塞属于发动机核心零部件，建议使用原厂的。避免后续其他故障的发生。
你好，我是汽车大师银牌技师-李进，很高兴为你解答。
两个故障描述点
1.起步无力，有时加速顺畅。2.开大灯下。倒车抖动厉害
只是起步时，无力，行驶中有没有出现无力加速发冲或加油不顺现象呢
行驶中明显不顺畅，感觉哪里堵，要是速度起来了，就没那么明显能感觉到
尤其是起步，油门重，起步慢，感觉憋的慌
开大灯时，怠速倒车明显抖动，加油门不抖。瞬时起步时抖动一下。
起步故障现象明显，有尝试更换过哪些零部件吗
让维修师傅诊断仪连接诊断有没有故障码？
这两个鼓掌，洗节气门解决过抖，怠速不稳。换空滤有明显改善起步无力。
诊断没有故障码。
但是节气门才洗过3000公里。外面修理厂洗的，洗过没有改善抖动情况。空滤也是才换过1万公里不到。
火花塞也是才换过。
好的，稍等，正在为您分析中
也就是前期洗过节气门和更换空滤后故障消失，后在修理店操作后故障依旧是吗
第一次清洗节气门体倒车抖动消失是在4s店洗的吗
前期4S洗过节气门，不抖。更换新空滤有所改善。唯一区别就是现在外面洗过节气门没有改善抖动，空滤是之前换的了，我个人感觉空滤没有脏到需要换的程度
好的，抖动故障原因比较明确了
在4S洗过，倒车，起步，怠速所有抖动消失，因为我也经历几年了，多少了解一点
但是开大灯明显抖动，为什么？
修理店清洗节气门体，首先必须拆下清洗，安装后怠速学习未完成
都是未拆洗。4S.说不需要拆洗。
而且怠速学习完成，不完成启停不能用。
是的，怠速学习完成后启停才能工作
怠速学习需要ECU复位，在清除TP值的
而修理店是无法做到这样的操作，
还是需要4S专业匹配，和外面电脑匹配有差别？？？
那开大灯抖动，和节气门有关系吗
有差别，
第1次在4s店洗过节气门。开大灯抖动是否已经解决？
以前开大灯倒车没抖动过，是车身抖动，以前也没感觉到开大灯抖动，有可能是没在意。但是洗过后，基本不抖。
你的车子大灯有没有改装过氙气大灯？
改过，5300汉雷透镜疝气。
2年前改的
改后一年内没有出现过开大灯抖动的现象吗？
前几天去测量了发电机，电瓶的发电量，都正常。开灯和不开灯都在正常范围内。
这和发电机的发电量和电瓶的蓄电池的电压没有关系。
改过灯后没有开大灯，抖动，也有可能是没发现，这个开灯抖也是最近才发现的。
有没有好的建议，具体去检查什么。
我的电瓶前几天只有百分之46，而且充电后还是46，充不了100。
别急，你的问题一个个帮你分析。好的。根据你的描述。建议你去当地四s店清洗节气门体。如果抖动故障未能消失。建议4S店维修师傅查看数据流在做分析，空气流量计这一块的空气量检查
关于你的电瓶。充电后还是46%的电。你是如何充电的方法？
就是修理厂拿个充电器一样的小机子连接我电瓶，另一头插在插座上。
充电多长时间？
这个我不知道，但是我问他需要充多久，他回答2小时左右可以充满。
通常充电机充电。慢充三档位置。必须4小时以上
然后我就走了，第二天去的，我用的他的电瓶，抖动依旧。没有改变任何情况。
我个人怀疑是不是火花塞，我前段时间换的，我感觉是不是假了，缺缸造成的。
你是15款的车。至今已有2年以上是吗，加装灯电器，电瓶寿命不太长，
动力时好时坏，是换火花塞之前就有。1万多公里就存在。现在6万多
换火花塞之前。使用的是原车的火花塞吗？
电瓶17年就换过，原车电瓶打不着火了
火花塞是ngk和原厂一模一样的型号的。不是4s换的，所以不知道真假。
换火花塞之前一直是原车火花塞
测量电瓶静态电压应该是12.5付左右，启动着车电压14付左右都正常
修理厂说电压启动后正常，开灯正常。
你描述的油门重起步慢，也同样和节气门有关。
原火花塞每隔4万左右更换。
那就是没洗好，或者没匹配好。
不排除这样的原因导致
维修保养册10万更换，我6万换的。
六万更换是可以的。建议更换原厂火花塞。
你所说的怠速学习，是不是需要怠速中不动，电脑匹配半小时？？
提前更换为了故障发生的预防，并不能故障出现了在去更换相应的零部件
不是。
4s洗过节气门是电脑匹配。所有项匹配完成。
是这样吗。
清洗后，诊断电脑ECU复位，TP值清除，加速3000转，散热风扇运转两次后，怠速运转，直到数据流怠速学习显示完成。
明白。
4s店做法没有问题
要不然你的故障在第一次洗后，不会消失
现在你得建议，可以完整点从新告知一下我的两个问题吗？
建议先清洗节气门体积碳，怠速学习操作，试车故障是否消失，如果故障依旧，需要依据故障发生时的数据流去分析在去排查。
关于电瓶电压是否正常，建议在4s店一起检测
我的两个问题都和节气门关系很大是吗。
标准电压测量是3点，静态电压，启动电压，和充电电压，很明显修理店测量不够精确
发电机要从新测量吗
是的，根据你的这些描述故障排除建议从小简单查起。
和火花塞关系不大吧。
发电机不用单独测量，测电瓶就可以测出发电机是否发电
火花塞只是在第一部清洗节气门体后故障依旧存在下，可尝试更换原厂火花塞，NGK牌一样，外形一样，我建议你还是更换4s店的原厂火花塞
而且火花塞引起缺火，也会在数据库中能看到数据显示
数据流
如果清洗节气门，抖动鼓掌消失，其他都正常，就没问题了吧
可以让4s店维修人员诊断全车系统扫描，
所有系统没有故障出现，才放心用车，
您用车中也会放心行驶。
明白了，感谢你。耽误你这么久。
不客气，帮到你，我很开心。
请问你知道双头原厂火花塞大概多少钱一只吗
上下两个头的。
4s.卖多少一只，外面市场大概多少一只。
原厂火花塞价格80到100左右一个，具体价格，不太准确，建议你可以咨询当地4s店，市场上价格3050都有，价格不等的。因价格差异大，但用着不太放心。
明白了，谢谢。
不客气。
火花塞真假从电脑检测系统里看不出来吧？
看不出来的，
那如果说火花塞数据检测正常，没问题，真假也就没影响了吧？
不能这样去判定，
发动机核心零部件还是建议使用原厂件
感谢，不耽误你休息了。
不客气。😀
