你好,我是汽车大师专家技师-陈杰,很高兴为你解答。
发我看下。
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好的。
长期。和短期。是什么意思。
氧传感器的数据怎看。
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混和期。是氧传感器吗。
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还不明什么意思。。你打字。说的简单点。长期和短信。比如做什么的。什么才正常
这个就是用来检查混合器的状态了。
我现在忙,等会给你回复,
你说你还有哪里不明白,你跟我说
嗯嗯。
嗯嗯。
就是短期。和长期。不知道什么意思。
过农。是什么问题,过一西是什么问题。
我先忙,过会说,
好的。
好的。
他是控制什么的。
忙完了没。
检测混合气的
就这个给我说一下。
好的,稍等,我给你给你说,
他是控制氧传感器的还是什么,
长期。和短期,
嗯嗯,
控制混合气的
长期。和短期,
那氧传感器怎么看数据
标准3.29
电压偏高,混合气过稀
电压偏低,混合气过浓,
过高。过农。是什么配件不行。
过农。过西是什么配件坏了。
这个要具体检查,
例如过浓
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氧传感器怎么看数据的,你有图片吗。我看看就好容易明白,
明白了,
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氧传感器一段。和第2段。怎么看,数据、
有图最好,
有图最好,
没有图片
你给我说怎么看氧传感器的数据前氧。和后氧
打字。
打字,
好的,我在电影院,稍等,
马上结束了,
嗯嗯。
上次我看的氧传感器。就没看到后氧传感器,就看氧传感器1列
明白我意思吧。
我上面不是说过了吗,氧传感器的反馈电压在3.29。
然后后面的氧传感器反馈电压在0.5。
后面的氧传感器是用来监测三元催化的转换效率的,不用管它。
主要是看前面的氧传感器。
短信修正是用来调节喷油量的。如果他来不及调整,然后长期就会干涉进行调整。
标准数据在正负10%。
短期修正和长期修正数值越大,说明混合期越稀
如果负值是数字越大,说明混合气过浓
混合期过稀的话,主要有以下几些原因,
比如说进气系统漏气空气流量计,问题氧传感器堵塞排气系统,漏气废气阀问题,贪官电磁阀问题,还有就是氧传感器问题
混合气过浓的话,嗯,主要就是有三元催化堵塞空气流量器水温传感器,氧传感器,喷油嘴滴漏高压油泵问题,还有碳罐电磁阀和废气阀问题
哦,
你想学习这一块可以自行百度,我当时都是百度学习的,然后平时多看一看数据,总结一下自己就有经验了,也就数据方面就拿捏的非常准确
我的意思是怎么看后的的。数据流。用431的电脑。
哦。
后面的基本不用看,后面的也,他也没什么没什么大的作用,他主要就是检测三元催化的转换效率的
氧传感器
氧传感器
主要起到燃油修正的话是前面那个传感器,所以你要知道每个传感器的作用,它的反馈速率,它的电压变化以及电压变化所反映的一些问题
我上面也说了,它的作用就是用来监测三元催化的转换效率的
主要起到燃油修正的是前面的空燃比传感器,是宽范围的氧传感器
氧传感器
两者的反馈电压也是不一样的
后面的氧传感器的反馈电压在0.5上面已经说过了。
电脑看不到后面的氧传感器
那个是你电脑的问题吧?
使用原厂的诊断电脑gts绝对能看到
我的电脑看不到后面的氧传感器
那就是你电脑的问题了
明白了。我这个图。是前氧传感器不行了,
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开码是什么。这个图。看不到氧传感器,意思说这个图长期短期正常。
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你开始有故障灯,上面是氧传感器1列,我给他清新了
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开码。你说的是什么意思。
嗯嗯,
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有码。氧传感器故障1列
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我清码了
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哦,
以前是过农。今天有氧传感器1列故障
就没啦。
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不是这个,
发错啦,
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是这个
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