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救命啊，六代凯美瑞2.4怠速开空调不提速，汽油格汽油泵，火花塞，节气门清洗了，还是不提速，现在怠速六百多，有时候开空调剩下五百转，抖的差不多要熄火了，

救命啊，六代凯美瑞2.4怠速开空调不提速，汽油格汽油泵，火花塞，节气门清洗了，还是不提速，现在怠速六百多，有时候开空调剩下五百转，抖的差不多要熄火了，
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#开空调# #怠速# #怠速不稳# #怠速抖动# #怠速空调不凉怎么维修# #怠速行驶# #汽车怠速# #汽车空调不制冷# #火花塞清洗# #空调不冷#
陈杰
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这个情况的话，首先先更换废弃阀就可以了，100%废弃阀已经损坏了，另外一个方面很有可能是压缩机本身问题导致负荷过大。
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你好，我是汽车大师专家技师-陈杰，很高兴为你解答。
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空调关的时候，怠速，下降一下又回到六百多
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开空调会制冷啊
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我是车主啊，
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啊，
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重点还是要检查一下点火线圈和火花塞。
陈杰
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杨锺
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发动机启动延时，偶尔不延迟，早晨怠速站不住，2000多转跳1000转，不会熄火，温度上来就好了，主要问题怠速发动机抖动，不是一直抖动，去修理厂两次，换了火花塞，检查点火线圈没问题，清洗了节气门，清洗喷油嘴，电脑检查1缸4缸偶尔缺火，4缸偏多，我看的数据1缸1至2次，4缸4至5次，抖动不算严重，驾驶室挂任何档都能感觉抖动，19万公里，2.4丰田凯美瑞，无大修，气缸压力都6个以上，求丰田专业人士解答，谢谢
发动机抖动首先检查是否缺缸.汽缸压力是否高于8个
沈喜林
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14年凯美瑞 行驶5万公里 黑龙江的 冬季百公里油耗17个左右 感觉怠速下来的慢 在20度的车库里启动后怠速1800几秒到1500开出去行驶2公里多回到车库怠速还在1000转 这时水温也有70以上了 如果是热车 怠速在700多在零下20度的环境停车不到十分钟在启动车子这时水温70度左右怠速1200要好一会才能下来 有的时候水温到90度了转速还1000呢 火花塞新换的 今天洗的节气门 前三个月清的积碳 就是油耗太高 感觉怠速下来的慢 开过别的车有水温的情况下怠速瞬间就下来 我该怎么做
重点要看一下三元催化还有一个就是空燃比传感器有没有问题？还有一个方面就是要检查一下，是不是汽油滤芯堵塞？或者是喷油嘴有堵塞。
陈杰
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此车更换发动机后出现冷车抖动的故障，热车正常，此车最开始没有这个问题，后换发动机之后出现的，而原车发动机也是出现机械故障导致损坏了，分析电控部分问题不大，而发动机机械部分容易出问题的地方就是气门间隙和正时偏差，建议检查气门间隙，正常冷车间隙进气门在25道，排气门在30道。
程琳
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2010年丰田凯美瑞2.0排量。之前故障是刹车刹停瞬间怠速下降到500，发动机抖动严重，过两三秒才升高回正常怠速。停车由D档挂回N档时，怠速会升到1000转两秒钟才降回正常怠速。以上讲述的问题都是偶发性故障，没有时间规律！经过4S师傅更换火花塞，汽油滤芯，机油，清洗喷油嘴，节气门，查看积碳{积碳很少}，清洗空气流量计，整理空气流量计插头线束。等一系列操作以后，刹车刹停怠速低的问题得到解决，还剩下停车从D档挂到N档怠速升高到1000转才降低回来这个问题存在。车辆没有冒黑烟，排气管干净，就是开了空调以后突突声有点大。
只要不超过一千转的波动，这种现象属于正常。
徐文凯
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就是冲的时候，失火数据大于0，失火数据都是0的时候就不冲，是这样的话，那就是你的火花塞质量有问题，不妨倒换4个
张明顺
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你好，发动机冷车游车重点检查进气系统有没有漏气的地方。检查发动机正时有没有问题，检查进气翻板工作正不正常。
张满辉
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