有没有用解码器检测过？
一般出现这样的情况的话，有可能是启动马达有问题。
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有故障码
故障码是什么？
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之前我给他清过故障码，是因为更换钥匙电池后出现的，驾驶门天线断路，还有仪表上有钥匙灯显示
这样的话就要检查启动开关，启动继电器车启动马达。
然后就是检查蓄电池电量正不正常。
驾驶门天线断路有没有解决？
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这次车坏在外边了，我去打车就像没电一样，按启动按钮仪表上的灯一直卡卡闪，然后就着车了
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没有故障码了呀，所以就没弄啊，是不是因为更换钥匙电池的缘故报的驾驶门的故障呢
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蓄电池电量熄火检查是11.43伏
蓄电池电量肯定不够啊。
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着车14.多
换遥控电池的时候没有离开钥匙搜索范围吗？
你尝试一下重新匹配钥匙吧。
正常来说熄火之后电瓶电压应该也有12伏多。
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我感觉他应该是离开了钥匙的识别范围了，大概有40多米而且实在屋里换的
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那咱们先匹配一下钥匙？？
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车主说这个毛病是在更换钥匙电池之后
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出现过两次
这个跟换电池没什么关系。
如果有关系的话，就不会出现断断续续的故障。
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大师那是什么原因呢？
你先用解码器匹配一下钥匙，然后根据故障码去排除
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现在电瓶是12伏多正常
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这个说实话我还真没匹配过XRV的钥匙，求大师帮忙
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怎么弄
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是这个么？
是的
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然后呢
钥匙那个选项
重新
确定
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我现在这里只有一把钥匙，
这样啊！
遥控都有反应吧
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匹配这一把另一把钥匙还需要匹配么，还有车主说另一把钥匙也出现过仪表显示钥匙的灯但是没有出现打不着车的故障
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有反应
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就是这把钥匙出现过打不着火的现象
一键启动的吗
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对啊，带起停功能的
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起停键在档杆前边
这个钥匙电池你换的？
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4s
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再换个电池
然后段电瓶负极
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又出现了
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刚才打火就像电瓶没电一样，显示灯闪烁然后着火
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打火两次都是这种像没电一样，电瓶10.30伏以后
电瓶不行了
正常来说启动之后电瓶会恢复到12伏左右的。
带起停功能的对电瓶的要求很高的。
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嗯嗯，我已经换电瓶了。让车主跑几天看看。谢谢你
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有问题我在找你咨询，这个软件能加好友不，以后直接给你转账
换电瓶之后有好转了吧？
嗯，这个软件不能加好友。但是你能关注我以后有什么问题可以一对一咨询。
