造成车辆电子单一直运转的原因是比较多的,大多数都是电子扇控制模块有问题造成的。如果是相关的温度传感器的问题,这个需要检查一下传感器或者是排查一下线路
你好,我是汽车大师金牌技师-高长振,很高兴为你解答。
你好
在吗
你好,针对这种情况有没有进行过相关的检测和维修呢?
造成车辆电子单一直运转的原因是比较多的,大多数都是电子扇控制模块有问题造成的。
故障报了 环境温度传感器
温度传感器在中网左侧靠后位置,更换新的传感器试试
换了 还是一样
读数据流是215
你有没有专检,做一下故障引导!
空调压力开关出问题也影响。
没有
只有x431
故障码图片给我拍一个
是不是报g395
等等
p007000环境温度传感器-电气故
你用431进空调系统读一下空调系统的数据流,看一下,空调压力。
就是这个故障代码
消不了
多少是正常
10bar之内
还要通道号
多少号
是绝对压力吗
5
001
发图片,我看看
如果你解码器版本太低,也不行
看到了没
正常吗
正常
那没别的好办法,排查一下线路吧
都看了一遍
没问题
没有用
检查一下J519控制模块到2端子有没有信号传输?
检查控制模块,
最好是用专检做一下故障引导
那里有什么专用的
这个怎么学习的
启动发动机
将方向盘左转到底并保持3秒
再向右转到底保持3秒
将方向盘转至中心位置
进行路试,待车速超过20km/h,电子助力转向故障报警灯熄灭就可以了。
转向零位设定。需要用电脑解码器,前轮在直线状态,连接5051,进入地址44
将方向盘左转4-5度,回正后在向右转4-5度,在回正,双手离开方向盘
输入11登陆在输入3187,在返回
输入04基本设定,输入通道60确定
最后退出系统即可
谢谢 没有了
还有一个问题
你可以点击头像关注我,以后有什么别的问题可以直接一对一咨询我。🙂祝您驾驶愉快🌹
刹车
请讲,朋友
手刹车报
报这个
你这个431读取的这个故障,并不是特别精确的,因为就和仪表控制单元和车辆ABS控制单元,如果没有相关的信息交换,也会报这个故障,一般都是驻车系统,或者是刹车系统相关的线路,或者是控制模块的问题。
建议你换一个解码器,重新读取一下故障。
没有了
还有就是风扇转不停 昨天没事 今天发就有问题了
修过什么呢?
大修
昨天发一天车
今天就这样转不停了
新的配件是不是原厂?
什么配件
环境温度传感器
那不知道
等一下 我问一下
你不是修理工吗?
是的
我是工作的
不管配件
还帮我问问
第一个不是故障,进入MMI菜单选外部照明,把大灯转换器关闭就可以。
第二个,只能排查一下线路,配件质量问题也影响
第一个 没事 就是第二
传感器,线路,J519控制模块。大概就这些
那就是风扇那个模块
关键是模块没报故障啊
有可能就是他环了
这个不好说
那个模块环的多吗
哪个,风扇还是j519
风扇模块
多,换的挺多的,
直接把他换了
试试吧
有事在说 谢谢
好的