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轩逸
09款,洗了节气门,进气支管,火花塞。打火不好打,要打4秒,而且冷热车都不好打,火花塞换回旧的还是不好打火,油压正常,只有不好打火,有点耗油,其他都没问题
09款,洗了节气门,进气支管,火花塞。打火不好打,要打4秒,而且冷热车都不好打,火花塞换回旧的还是不好打火,油压正常,只有不好打火,有点耗油,其他都没问题
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孔维明
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-08-22 17:26:06
用电脑匹配节气门
匹配过了
换了几个解码器
打燃火就没问题了!
相似问题
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您好,我是16款朗逸,冷车打不着,热车正常,火花塞,点火线圈,节气门,喷油嘴都洗了,油泵也换了还是打不着是咋回事?
这个现象积碳的可能性很大,尤其是进气门上的积碳,水温传感器的数据,出现故障的时候是多少。
曹守军
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东南V3,15款,手动挡,上午好好的,下午打不着火,有电,有油,刚压,油压,火花塞,节气门,点火线圈正常,正时,也对,曲轴传感器也换了,就是打不着火
剩下的只有线路了,先把车子的主继电器的供电检查一下,如果供电不正常,沿着线一点点的检查,正常的话把出来的线到那个用电器的电源检查,用电器检查
常建阳
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13年日产轩逸冷热车启动都时间长,特别是热车熄火以后十几二十分钟后打火时间长比较明显,跑了60000多公里洗了节气门喷油嘴进气管,换了火花塞。还是启动时间长,有的时候要打2把才能启动。
你好师傅,检查汽油压力是否正常,是否启动时有泄压的现象,启动时检查空气流量计的数据量变化是否正常,检查进气压力传感器,检查曲轴位置传感器,氧传感,建议重点检查这些。希望能帮到你,祝你生活愉快!
杨秀伟
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09年轩逸。刚开始就不好打车。 后来换了4个火花塞。换了汽油滤芯。还是不好打车。打车来油。汽油压力也够。也有高压电。节气门也洗了。还是不好打车。怎么事。求大神帮帮忙
周杰
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老款吉利自由舰,热车凉车都不好打火,更换了汽油泵芯,更换了火花塞,清洗了节气门。还是不好着车,请问是哪里问题?该怎么查?
你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下清洗节气门及喷油嘴,清洗气门积碳 检查燃油压力是否正常 检查更换水温传感器。希望能帮到您!祝你生活愉快
杨秀伟
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你好,11款宝马523豪华型,20万公里,新换过启动机,新换过火花塞,刚清洗过节气门,间隔半小时打火难打,早上起来通电半分钟,关闭,再通电半分钟打火,同不开电直接打火也是一样,哒哒哒哒哒哒的很久才着车,马达熄火十分钟内一打就着,有时候停一个小时也是一打就着,有时候停十多分钟就那样,电池测量过状态良好,这还换了喷油嘴,故障依旧
你好,11款宝马523豪华型,20万公里,新换过启动机,新换过火花塞,刚清洗过节气门,间隔半小时打火难打,早上起来通电半分钟,关闭,再通电半分钟打火,同不开电直接打火也是一样,哒哒哒哒哒哒的很久才着车,马达熄火十分钟内一打就着,有时候停一个小时也是一打就着,有时候停十多分钟就那样,电池测量过状态良好,这还换了喷油嘴,故障依旧 根据你的描述需要检查一下混合气是不是过浓导致的,这种情况你可以先把碳罐电磁阀的管路断开堵死试试。
陈立
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14款日产轩逸,115000公里,下大雨二次打火,换了气缸垫,进气排气气门顶杆换了,研磨了气门,火花塞换了,曲轴,连杆没事。 打着车十几秒就熄火,油门定不住。 检查缸压7个压,缸内有汽油味道,火花塞头是湿的,把火花塞插进高压包,着车,火花塞不点火。连续试车,有时又会点一下。基本不点火。 点火线圈插头是三线插头,红线,黑线,白线。开电门红线和黑线是12v65,白线和黑线是0.01v着车时白线和黑线会跳到0.4v 下图是故障码,这是什么问题
气门没有调间隙,导致缸压有少的,还有没有的
于洋
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奇瑞QQ0.8不好着火!无论冷车还是热车都不好着火!每次打火都要7秒左右而且还要用脚踩油门才能着火!着火后一切正常,路试也一起正常就是不好着火,气缸压力都在7-8的样子!火花塞,节气门都已经更换了!还是一样!正时也检查了!气门间隙都是有的!冷车10个丝左右!请专修的大师指点!节气门换的拆车的!
先处理发动机电脑板供电和搭铁,电压不稳导致不易启动也非常多见
薛宁
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请问下,郑州日产 御轩 打不着火,点火线圈有电,火花塞都好,用化油器清洗剂从节气门喷入,也发不着,正时也是对的!请大师指点!
孙荣波
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汽车不好点火是什么原因该换的都换完了,该检查的都检查了,油压正常,电瓶换了的,节气门清洗了的,火花塞,还有点火线圈都换了的,痒传感器也换了,水温传感器也换了,但是还是不好打火,冷车好打,热车也好打,但是停一个小时半个小时又不好打火了,不知道啥问题?
车辆描述的故障。第一。采集故障数据准确判断确认。第二。可能是车辆供油系统存在问题。包括喷油器雾化不良。点火能量不足 或者进气系统可能存在漏气等或者系统存储有电子类故障。需要实际检测提供数据来判断
李文东
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