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11年途观1.8T发动机控制单元无信号 发动机电脑让修电脑的看啦没毛病 是哪里出现了问题 请给小弟指点指点
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翟东辉
4.9
/
已服务车主
2826
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
这么多无法通讯故障码,肯定是哪个保险丝或者继电器烧掉了,先检查保险丝
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你好,我是汽车大师金牌技师-张明顺,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
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你好这明显是总线问题,这台车来的时候就是搞这个问题?还是事故车,水淹车
mechanic_avatar
这个车来的时候是打车的时候哒哒哒响
mechanic_avatar
然后搞的什么,变成这样了
mechanic_avatar
原来仪表灯亮 捣鼓捣鼓不亮啦
mechanic_avatar
仪表不亮啦 也没启动啦
mechanic_avatar
仪表插头没插好~~
mechanic_avatar
没动仪表
mechanic_avatar
那动的哪里
小贴士:该回复还有
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张波
4.8
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58105
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您好,我的车是13年途观 1.8T 11万公里 发动机故障灯亮 故障代码P2187 P0441 可以消除故障码,但是消除后不定期又报同样故障,更换油气分离器及碳罐电磁阀后故障依旧(可以消除故障,但是不定时无特定环境下突然点亮)。怀疑有其他地方漏气,观察上端盖电磁阀处有油渍鉴于1年前才因漏油更换随即涂抹密封胶再次固定。消除故障码后行驶50多公里后又再次报故障。抱着试试的态度更换碳罐(原厂装车件),更换后消故障行驶了100公里左右,再次点亮故障灯(但是故障代码只报P0441 蒸发排气系统故障)。清楚故障码后继续行驶,发现仪表台上发动机故障灯不亮但是解码仪上还是有P0441的故障代码,再次清除。清除后马上读取故障,解码仪显示无故障代码,但是继续行驶几公里后读取故障码还是显示P0441,这时仪表上故障灯不亮。继续怀疑碳罐管路有堵塞,拔掉电磁阀端至碳罐的接头吹气,未发现堵塞,电磁阀体进气没产生真空力,此时怀疑是否是氧传感器误报(通道36数据流显示后氧传感器的电压波动较小基本上在0.42-0.46之间而且变化频率很低,通道33前氧传感器变化较大数值1.4-2.1之间变化)与朋友的同款发动机的迈腾做数据对比发现迈腾也是这样所以目前排除氧传感器故障。考虑是否是油箱出问题,再次清除故障,打开油箱盖,试车5公里左右未现故障代码,再次盖上油箱盖试车5公里左右未出现故障代码,因时间原因未继续试车,现请教大神下一步排查思路和处置办法。 PS:个人感觉早上第一次冷车启动时感觉启动时间略长于热车状态
您好。检查一下油箱通气系统。看看是不是有堵的地方。
于雷
4.9
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16959
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宝沃发动机和途观的发动机哪个好?
途观
李闯
4.4
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2923
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