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您好308s1.2T 7W公里,不定时报故障,怠速不稳,有间歇缺缸现象。尤其是满油的时候容易出现。每次都说是油的问题,换过加油站依旧,火花塞、汽油格、碳罐、灰滤都更换了。节气门、进气道都清洗过了。问题还是依旧,obd故障每次都是氧传感器信号 混合气过浓和 燃烧缺火。
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侯明丞
4.9
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已服务车主
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况,火花塞,点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常,是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力,喷油嘴的喷油量和喷油时刻,雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。根据以上状况,再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。
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你好,我是汽车大师专家技师-刘庆,很高兴为你解答。
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您好
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个人建议你最好不要把油箱加满,油箱加满之后,可能会有大量汽油进入碳罐,导致在发动机工作时,使混合气过浓,产生缺缸失火故障。
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现在半箱油的现在也报故障,500km之前换的所有东西
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那你得检查喷油嘴的问题,检查喷油嘴是否漏油。另外也得检查一下氧传感器的数据是否正常。
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技师检查了说都是正常的,他们现在也蒙圈了,还说是油的问题,让换好点的油多跑,现在一直加道达尔的95了。
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但这个故障也就无外乎这些原因。
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嗯 检查的技师也是说故障码读出来就是这些地方的问题,都检查了,然后损耗品都更换了结果还是依旧。论坛有案例说是同样现象换了油箱的,不过不知道案例的故障码是怎样请问可能是这个原因么?
小贴士:该回复还有
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您好!首先跟您道一声对不起,由于当天手里事比较多,且后面我与您进行回复也没有得到回应。建议您后期如果很着急的话,可以与我进行通话。回归但提问上,首先您再没有更换的情况下一切正常,可更换后出现该故障,需要确认您把正时点是否找对了,其次检查一下缸压,测量一下2缸的缸压是多少,如果缸压与其它缸一致说明问题不在机械部分。提问说过火花塞、喷油嘴、点火线圈都进行对调后还是报,您这边有没有对2缸的朋友圈电压进行测量、点火线圈(如果是TU5发动机的话是总成)到电脑的通断、点火线圈插头的电压测量呢?由于您没有提到是不是TU5JP4发动机,我按照TU5 发动机进行分析一下,点火线圈供电及控制都是发动机电脑给予的,所以点火线圈上面需要测量一下到电脑的电压及通断。最后一点就是看看进气歧管有没有存在漏气现象,如果歧管口腔也是一样的报失火。现在汽车大师推出电话咨询服务,打开微信搜索“汽车大师”微信小程序,进入小程序后点击找技师,输入我的名字找到后点击进去,有一个“打电话给TA”即可与我进行通话。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!
王良
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