您这种情况的话，最好是将车辆举升起来，然后再清一下，一般都是涡轮增压，有轻微响声很正常。
你好，因为您之前是没有越来越变大的话。
并且您在空挡位置踩油门，没有的话。那你这种情况首先要检测一下发动机的缓冲脚垫。这两个很容易老化损坏。就容易产生共振。就会有响声。
之前有 很小声
还有就是您说的涡轮增压也会有一定影响。
我试驾了 店里的试驾车 也是有的 不过新车很小声
那个涡轮增压的走的那个间隙是可以检测的。正常情况下，不会有太大的间隙。用手晃动的话，不会产生异响
知道如果是共振的话，每个车都有的，只是随着车龄的老化，他会越来越大。
空档 是没有异响的
通常情况下，更换引擎脚可以解决。
您说的这种情况和引擎角的有很大的可能。
就叫 引擎脚垫是吗
加速到2000转左右 刚好跑高速就是120码，声音就一直呲呲呲呲的响，很烦
朋友还在吗
对。
高速120码才出现的话，那很有可能就是涡轮增压哦。
因为引擎加的话，只要低速都会有的。
因为2000转的时候，涡轮增压刚好是要介入工作的时候。
那就要检测一下涡轮增压里面是旷动了，这个是可以摇晃出间隙来的，可以检测的。
你好在的，
不是到了120码才会出现，只要转速到1800-2200区间就会有，比如3档的时候 1800转开始出现 升档后 消失，到了2000转又出现，到7速后 不再升档 2000转就刚好是120码左右
我换了两个4s的试驾车也有这个声音不过很小声，不可能涡轮都有问题
你好，涡轮介入的话是可以听到响声的，但是太大的话肯定不正常。
太大的话就无法接受，这种情况的话用就需要处理维修了。
正常的涡轮介入和泄压声音我是可以分辨的
但是您已经检测过发动机的外部皮带轮皮带这一些。这些都没问题的话
那就很有可能是涡轮增压，还有发动机的传动轴这一些，因为你要带着负荷才会出现。
必须要挂个挡位，行驶的时候。
有没有将车辆举升起来，然后挂入行驶档位，这时候在行驶，这样就很容易判别声音是在哪一个部位的。
你的意思是 把车辆举升起来挂档踩油门吗?
让轮胎空转是吗
对是的
