车辆费油主要原因就是积炭过多，节气门体喷油嘴包括发动机燃烧室，三元催化这个一般得做清洗处理，另外就是点火系统火花塞间隙过大，也会造成云卡油氧传感器工作不良或者是水温传感器信号出现错误也会造成油耗过大，这个需要检测一下。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
车辆目前百公里是多少油耗呢？根据实际油箱里面加的油量来计算的吗？
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现在跑了13万公里了，
那你是根据仪表上显示的百公里平均油耗来计算的吗？
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现在1公里大概8毛多钱
这种车型百公里油耗综合也在9个左右，行驶的路况不一样，这个油耗不一样，拥堵的路段要达到10升左右以上。
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想问一下我用换什么件吗
根据你这个公里数，如果油耗比以前增大，这个要做大保养，一般都是积炭过多或者是传感器工作不良的情况。
车辆平时保养有做过大保养吗？
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需要换配件吗
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没有做过
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需要换传感器吗
大保养一般都是更换全车油水，刹车油，防冻液，手动变速箱，更换变速箱油以及做清洗保养，更换火花塞这些东西。清洗节气门体喷油嘴，还有发动机进气系统燃烧室，还有三元催化。
排气系统引起费油的传感器就是氧传感器，要看它的正常工作信号电压正常是0.1~0.9伏，如果超过这个范围那就得更换传感器。
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哦这个都做过了
另外就是火花塞间隙过大，同样会引起油耗过大，还有添加的机油粘度太大，冬天车热车时间长，这个也会有油耗大
你的意思是清洗保养都做过吗？
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怎么才能测出来工作值
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对都做过了车有库的不用热车
用专用汽车检测仪就可以读取工作电压就可以知道。
做了有多长时间了呢？刚做了以后会有一个油耗大的过程。
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我是跑高速才知道比以前费油了
这个高速的话有经济车速，如果超过每小时100公里，这个油耗会非常大。
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好我今天去测一下氧传感器
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谢谢了
好的。
不客气的。
