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15959公里换过火花塞，倒过氧传感器，做过三清

15959公里换过火花塞，倒过氧传感器，做过三清
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#前氧传感器# #更换火花塞# #氧传感器# #氧传感器清洗# #氮氧传感器# #火花塞# #火花塞多少公里换一次最好# #火花塞更换# #火花塞清洗# #过热#
陈杰
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这种情况的话，重点就是检查一下是不是由于三元催化的问题还有一个重点需要看的就是空气流量计？
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你好，我是汽车大师专家技师-陈杰，很高兴为你解答。
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现在这车开着有点闯档
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偶尔熄火等红绿灯
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凯美瑞2.4G6万公里需要清洗汽油过虑器？火花塞需要换？
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丰田凯美瑞09年，怠速的时候座车里震，挂倒挡，和前进档的时候震动更厉害，换过4个机脚，换过火花塞，换过波箱油
1您好一般你那种问题很多都是由路上堵塞，然后还有就是积碳产生的这个发动机怠速不稳，共振 建议先清洗油路 以及进气管道积碳。
李代祥
5.0
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丰田凯美瑞故障码报p0420三元催化效率低，这故障怎么解决。我准备更换火花塞，汽油滤芯这些。然后更换三元催化和氧传感器
这个问题极有可能是三元催化的问题，直接先清洗或者更换三元催化，其他的暂时先不用做。
徐文凯
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丰田凯美瑞09年2.4排量10万公里 挂档（D R）抖动厉害 有时候还会抖熄火 （昨天洗过油路火花塞）求大神赐教
建议处理一下发动机积炭，清洗节气门。
饶文超
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丰田凯美瑞，07款，2:0L，怠速低，怠速不稳，冷车，过红绿灯容易熄火，己更换火花塞，清洗节气门，望大师指点。
东西换过后，检查缸压是否过低，还有进气系统是否漏气，
梁垒
5.0
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2010款2.4凯美瑞，电脑读出：系统状态过浓1例。换了氧传感器、火花塞、清洗了进气。还是没能解决。请教各位大佬
你好，建议试换空气流量计，检查活性炭罐是否处于饱和状态
周武亮
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08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ，拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有，节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新
08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ，拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有，节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新，首先排除之上更换过得，现在根据提供的数据流， 建议检查，氧传感器电压
李阿强
4.9
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16143
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10年丰田凯美凯2.0排量，跑不到十万公里，故障灯一直灯，电脑检测为一缸浓度高，节气门，喷油嘴，火花塞，前氧传感器，换的换，清洗的清洗，都处理了，就是消不了故障灯，
清洁空气流量计，拔下碳罐的管，测量汽油压力是否过高
徐文凯
5.0
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09年丰田凯美瑞，故障码报混合气太浓，喷油嘴检查了节气门清洗了，火花塞更换了，水温塞更换了，氧传感器更换了，氧传感器供电正常，缸压也打过了，现在读数据流第一列氧传感跳动电压不正常达到了3.多伏，求解
检查空气流量计，空气滤芯。
季晏臣
4.7
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2012款的丰田凯美瑞电脑检测四缸偶发性失火，发动机出现频繁抖动，更换了火花塞、四缸点火线圈、前氧传感器、空气流量传感器，问题还是排除不了。
保守情况可以测下缸压，在第四缸缸压正常情况下清洗下燃烧室积碳是可以解决问题的。在没有涉水过的缸压正常没有问题
林自碧
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