目前这种情况就是发动机的怠速有工作不良的情况，线束还有节气门体已经做过更换，这个必须用仪器读取数据流。用仪器读取一下这个电子油门踏板的位置以及节气门的开度，他两个是不是成正比状态？因为电子油门踏板，如果回位不好的话，这个也会有怠速高的情况。电脑是根据电子油门踏板里面的传感器的信号来控制节气门电机的开度。另外就是检查发动机电脑的这个线束插头有没有进水氧化的情况。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
如果是凉车启动的话，这个怠速一般降得比较慢，这个属于正常，你是在什么情况下都是这个问题吗？正常行驶当中加速各方面没有影响吧？
热车启动怠速都高，有时行走空挡怠速有1500
加速没有影响
那你这种情况得清洗一下节气门体，重新匹配一下它的位置。时间太长了，以后可能积炭太多了。
清洗了的节气门
而且是换的新的
那你换了节气门，用仪器重新调整一下吗？
发动机电脑的话都是有记忆功能的，原来的节气门位置传感器的位置发生了变化，他已经在电脑当中给记忆了，你换上新的节气门体以后它的开度不一样，如果不重新匹配的话，电脑掌握不了这个节气门的开度。
应该调试了吧，应为有时才这样
启动的时候怠速现在一直都这样
那你更换了节气门体，现在多长时间了呢？那就是除了怠速有时候高以外，其他的没有任何问题吧。
这个要确认一下有没有调试，正常的话如果没有问题，他这个肯定和你原来车况是一样。
热车启动怠速1200，等1分钟才会降下来，降下来还要等1分钟，走起空挡怠速都没1500了
这个怎么调试
这个车正常刚打着的这一瞬间怠速比较高，然后就会慢慢下降，这个都属于正常，如果下降的比较慢，这个还是节气门体控制的问题。用汽车检测仪调试。用电脑看一下发动机电脑当前的目标，怠速是调整到多少？
他这个怠速尤其是早上凉车启动的时候，温度越低，这个转速下降的越慢，因为它是根据这个发动机的温度来调整这个怠速的。
空挡行走怠速有时也有1500
空挡滑行的时候这个转速比较高，停下来以后就稳定了吗？
那这个得用仪器读取一下这个电子油门踏板的位置以及节气门的开度，他两个是不是成正比状态？因为电子油门踏板，如果回位不好的话，这个也会有怠速高的情况。电脑是根据电子油门踏板里面的传感器的信号来控制节气门电机的开度。
停下来2 30秒都降正常了
还是怠速控制系统工作不良，那你车辆以前都维修过哪些地方呢？
去4s检查了几次，都没检查出来
因为你不是说这个问题不是经常出现吗？不是经常出现的话，这个就比较不好检查。因为长安车型有好多，因为发动机的线束也会引起这个问题。
这个必须在出现问题的时候用仪器读取数据流才能辨别出来，光更换零件的话这个不解决问题。
熄火了节气门翻版是不是关闭严实了的
这个不会的，他不可能完全关闭，因为他这个怠速通道都是通过这个里面进去的，会有一定的角度，当你再次打开钥匙在启动的时候，他这个又会重新调整着车时的开度。
哦哦
现在只有去检查电脑版，和踏板传感器？
线束也是换的新的
是的，这个要通过数据流来对比这个问题出现在什么地方。
因为节气门的开度包括油门踏板，它这个都是有位置变化的，所以说当空档转速高的情况下，读取一下当前这个油门踏板它是处在什么位置？
哦哦
