您好 这种情况持续多久?
十几秒 不出30秒
那没事的,这种情况叫做失速试验,我们在维修过程中也会这样尝试的,短时间并不会对变速箱造成影响的
刹车踏板是被脚垫勾住了吧
什么叫做失速实验
短时间又是多久,
一分钟
你并不需要知道失速试验是什么,你只要明白这种情况并不会造成损害就好了
但是不是专业维修人员不要尝试这样做
失速试验的操作就是刹车油门一起踩
我那刹车弹簧有点问题 有时候踩猛了 它自己不回弹
我好几次都这样 这样加起来 也没事?
如果不是脚垫的原因造成的,那么你最好S店索赔一个,不知道你的创库在不在质保期了
没事的
我这手动挡 不是自动挡 有离合的
啊 手动挡?
对 手动挡的,,,
所以我才问 会不会影响齿轮,,
手动挡的车也做失速实验?
是刹车踏板卡住了吗还是油门踏板?
失速试验针对自动挡的,忘记上面的这么多吧,我们重新开始
是刹车踏板卡主了,
脚刹没弹上来 扣住了 踩油门光听到嗤嗤的齿轮转着响 车不跑 对发动机和变速箱齿轮有影响么?
在吗
是手动挡的,
是在你行驶过程中 吗?车子还挂着档的吧
等红绿灯 起步
这样的操作会熄火的呀
这种操作会磨损离合器片
还有呢
时间长了会导致温度升高烧毁离合器
对动力 传动比 动力输出系统有影响么
没有影响 只会对离合器片产生磨损
传动比都是死的,不能增加 不能减小的
对齿轮也没影响?
我这个情况 除了离合 对刹车系统也会影响吧?
还有轴承呢?
没有影响,你的档位挂进去了,力道是在离合消耗。对其他系统没有影响的
除非你的车子动起来了,还继续这样,才会磨损刹车 轴承之类的
还有什么疑问吗
我这种情况最多就是烧坏个离合器 其他没任何影响是吧,
是的
就是在坡上 停车踩刹车,等一个人下了车 没熄火 再走 就光听到 齿轮嗤嗤的响 车子不跑 然后一看才发现 脚刹没有自己谈上来 还在那卡着 就这种情况
恩 我知道的
只要不影响动力体统 动力传输速度 不影响提速 加速 总之就是不影响动力体验就行?
动力体验不会有变动吧?
离合器跟刹车片一样的 到一定公里数磨损完了,这个时候就影响你的动力了呀
使动力变弱?
还是 传动速度变慢?
还是动力体验感变弱?
目前你不需要担心,十万公里再说。动力不足能理解吗?跑不动,离合器打滑
明白 就是 跟鞋穿久了磨得底滑一个道理
恩 差不多就是这样
那我感觉我该去检测下我车的急离合器,,
最好的检测方法就是开一圈,加速良好就是好的
我车刚买来时 推背感挺强 跑到1万2的时候 我去清理了一下喷油嘴和节气门 一直到现在 我车的推背感明显大不如前简直一个天一个地 不光这样 还动力不稳 不均匀 时而快 时而慢
这是怎么回事
2万8了現在
1.4t都是这样的,带涡轮的
动力输出不均匀很正常
但明显感觉推背感大不如以前了啊,
就和没了T似的
我觉得是你想多了,最好的办法是保养的时候和4S店的技师试试车,我们经常开这几款车的。比较熟悉
谢谢 还有一个疑惑 憋发动机跟变速箱不,
不会憋变速箱的,熄火了算憋发动机
你也可以这样理解,熄火了憋的是发动机,不熄火算憋变速箱,因为离合器属于变速箱
那拉着手刹 跑了几公里呢?
磨损后轮刹车片咯
谢谢
不客气的
正常离合器什么牌子的
通用原厂配件,没有牌子的
说是原件 都是副厂件 按原厂价收费
这样说吧,4S店都是原厂配件的,不是原厂的会面临巨额罚款的
修理厂基本上都是副厂的