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smart报冷却液关闭阀的输出端存在电气故障或断路，什么问题？

smart报冷却液关闭阀的输出端存在电气故障或断路，什么问题？
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#冷却液# #冷却液不足# #冷却液报警还能开吗# #冷却液的作用# #冷启动问题# #故障诊断# #故障诊断系统# #汽车冷却液# #电机故障诊断# #空气开关和断路器的区别#
杨军华
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这个故障码是做服务措施留下的，另外怠速950是正常的。
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你好，我是汽车大师专家技师-杨军华，很高兴为你解答。
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你好
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我想请问这是什么问题呢
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做服务措施把线剪了留下的
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跑起来会亮灯啊
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就这一个，
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你好，我的车是19歀，奔驰s400，车辆无法启动，10天前初现车辆没电，当时搭电处理后正常，2天后故障重现，基本上3/4天出现一次故障，公里数3520km，半箱油量，中石油97#汽油，仪表提示停车保持发动机运转，同时亮黄色电瓶灯，电瓶充电后测试为goodbattery，电脑检测报故障B211C15，插座继电器3输出端功能故障，存在对正极短路或断路，车辆无加装无改装，无相关维修，谢谢
根据描述来看应该是车辆有漏电情况，建议查看车载电网的异常放电记录来判断是什么原因引起的电瓶亏电。
李小得
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> 我2002年款奔驰w220s600车大气吸气门泵坏了，换了此零件后四个门恢复正常了，但是后备箱门没有回复正常，就是自动打开和关闭功能不起作用，怎么办啊？在那个后备箱靠右边有专H的那个泵也检查了，液压油正常，问题是 设备不供电，我们接电试试是正常运行的，不知道是那个地方断路，请高手指示。 #进口奔驰S级 3回答了，换了此零件后四个门恢复正常了，但是后备箱门没有回复正常，就是自动打开和关闭功能不起作用，怎么办啊？在那个后备箱靠右边有专H的那个泵也检查了，液压油正常，问题是 设备不供电，我们接电试试是正常运行的，不知道是那个地方断路，请高手指示。 #进口奔驰S级 3回答
陈连超
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12款奔驰s300 问题是1.去年换了一个电池，是找朋友换的，换了之后就开始显示beauty not change.因为不影响开车所以一直没处理，换的骆驼牌 2.昨天去年检，工作人员说要用到仪表盘上的功能关闭防滑什么的，因为这个beauty not change一直在，所以用不了，需要修好关闭防滑才能过检 3.昨天到了华胜奔驰维修厂进行检测，出的报告就是需要更换电池！说是型号不对？！而且辅助电池也老化了，一共需要接近4千元 4.就想问下出现这个故障提示和什么有关？怎么解决这个问题？
建议检查一下前SAM
杨军华
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我2002年款奔驰w220s600车大气吸气门泵坏了，换了此零件后四个门恢复正常了，但是后备箱门没有回复正常，就是自动打开和关闭功能不起作用，怎么办啊？在那个后备箱靠右边有专H的那个泵也检查了，液压油正常，问题是 设备不供电，我们接电试试是正常运行的，不知道是那个地方断路，请高手指示。 #进口奔驰S级 3回答了，换了此零件后四个门恢复正常了，但是后备箱门没有回复正常，就是自动打开和关闭功能不起作用，怎么办啊？在那个后备箱靠右边有专H的那个泵也检查了，液压油正常，问题是 设备不供电，我们接电试试是正常运行的，不知道是那个地方断路，请高手指示。
张登科
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11年奔驰s350，跑了13万公里，前一个月显示发动机故障，消了。现在又灯又亮了，上电脑显示如图，请问是不是左右2个进气调节齿轮都需要更换了？车子现在开起来没什么异样，不理他行么？另找修理厂报价，自己买零件，工时费要收3000，贵吗(零件10000出头)？车子冷车启动时很吵(持续3~5秒后就恢复正常)，也是这个问题导致的吗？
何林舟
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建议您到修汽车电子的地方检查一下看看能不能修复，如果能修复可以继续使用，如果不能修复只有更换电脑版了，可以换新的或者拆车的都可以
杨荣飞
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王晓斌
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好根据您的描述和沟通，天冷停放两天后减震器下榻，一般是存在漏气导致。或者控制系统异常控制所致 建议：建议检查减震器，减震器以及分配阀之间的管路和相关的管路接口密封性是否正常，尤其是低温状态。 可以通过拔掉分配阀插上测试是否为电器控制方便异常导致 以上故障诊断是根据我 多年 维修 奔驰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
侯圣余
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奔驰S300报故障码P0410,求解决思路
奔驰S300报故障码P0410,求解决思路【车型：奔驰S级 2011款 S 350 L CGI】 根据你的描述和故障码需要更换二次空气泵，还要检查一下进气道有没有问题和二次喷射阀有没有问题。
陈立
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奔驰S350报SPS电磁阀电气故障
您好，根据您描述的故障12 年奔驰S350L报SPS电磁阀电气故障。针对此故障，建议您检查速度感应式电磁阀的供电搭铁和信号线是否正常，SPS电磁阀位于转向机上。它根据车速按照ESP控制单元的要求停止转向助力。开启SPS电磁阀的电子设备集成在ESP控制单元内，SPS电磁阀是脉冲促动的。随着车速增加电流下降，电磁阀根据ESP控制单元定义的特性连续打开。这样便调节了液流，从而调节了施加在方向盘上的扭矩。
王晓斌
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