根据描述更换离合三件套离合变重。这是更换的离合压盘质量问题引起。便宜的离合压盘就会出现这种问题。离合低可以调整一下离合行程。在踏板位置调整一下。
你好。你换的离合三件套是原车的还是品牌的?在外面修理厂换的吗?
非原厂 在外面修理厂换的
也换了火花塞
便宜的离合压盘安装好后就会离合相对于以前比较重的。原车的会比较轻。离合过低可以让他们给你调整一下离合行程。这样离合会稍微高点的。
锋范的属于油压式他们说调不了
这个是昨天换下来的原厂的
调离合踏板那里。变速箱那边没法调的。离合踏板哪里可以稍微调整一下的。
就是调离合总泵和踏板之间的那个调整丝。
副厂的离合压盘都这样。安装好后踩离合会稍微重点。
是的 而且离合必须踩到底
压盘磨损不知道还能不能用
还是原厂的好点
副厂配件的原因。原厂的就不会出现这问题的。让他们给你调整一下离合踏板那里的调整丝会好点。你这是离合过低了。得踩到底才能挂档。
你这离合打滑了吧。。
这是昨天原车拆下来的
压盘如果磨损不严重还可以用的。
我拍给您帮我看下
稍等
边上磨了
一个圈出来
压盘
你是说中间这一圈码?磨损不严重没事。主要还是看另一面那个和离合片接触面有没有凹痕。
看压盘应该没事。面磨损也是很严重。
调了一下好多了 幸亏没听他的换分磅
谢谢了
对了再问一下 那个侧裙已经开始生锈 有什么办法弄
那个只能重新喷漆处理了。。没别的好办法。