建议检查冷凝器散热效果，冷凝器是修复过的，有没有堵塞。膨胀阀有没有堵塞，压缩机要冷凝器，冷凝器到膨胀阀的管路有没有堵塞。
高低压分别多少，是否可以拍个和图片来看看
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低压3高压200
高压太高了
低压一般2-4，高压一般120-150
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一点点都不冷
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是不是温控开关坏了
如果高压偏高，可能性有 1，空调氟利昂变质，里面有水，或者空气。2，冷凝器散热不良，比如冷凝器脏污。3，系统管路高压端有堵塞。
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你的意思抽真空重新加
您是维修师傅吗？
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学徒工
车辆之前维修过空调没有
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没有
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冷凝器焊接过，不漏
你哪里有没有洗车的水枪
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我泼了一盆水冷凝器上，
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一点都不冷
泼水不管用，需要用洗车的喷枪，或者清洗大东海表面灰尘的吹枪也行，这样给冷凝器降温，看看高压是否会低下来
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能下来，高压，
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但是不至于一点都不冷
能不能下降到120-150
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是不是膨胀阀或温控之类的
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160
氟利昂你加了多少
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两瓶
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骊威换膨胀阀需要拆工作台吗，
两瓶不应该有这么高的压力。
冷凝器哪里的风扇是不是都在转
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就一个风扇
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一直转
抽真空有没有抽干净了，氟利昂添加时，有没有排空气
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拍了
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抽了20多分钟
分析压力过高，要么是散热不良，要么就是管路有堵塞，比如焊接的冷凝器，或者膨胀阀
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好的
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膨胀阀需要拆工作台吗
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骊威
这个车我记不住了，在发动机仓，空调管进仪表台里面的地方，如果看得到，就不用，如果看不到，就要拆，如果您不好分辨，可以拍个图片我看看
就是那个，这样看，检测膨胀阀，可以不用拆仪表
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高压高也不会一点都不冷把，我感觉
如果太高了，氟利昂在里面不能进行物理反应，就会不冷
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谢谢
