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日产SUV顶配这款车昨样,求指点,有谁用过,在线等
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盛兆民
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,指的是哪款车,有逍客,楼兰,可以的
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10年奇骏2.5自动,之前入D和R档过两秒车身猛烈抽两下,刚刚修好变速箱阀体,现在入档后车子还是会一点点轻微晃动。修理工说正常,正常吗?目前两个问题,车子停下来的时候在D和R档特别麻,方向盘和刹车板麻,车身轻微抖动,已经知道是机脚架问题,更换后应该会好。还有一个问题是昨天发现的,昨天洗了节气门,换了火花塞,发现了气门室盖垫漏油,(气门盖垫和机脚架都在订货中)洗好节气门换好火花塞后发现车子在D和R档会有一阵从车头传过来的脉冲式的抖动,间歇性,排气管有噗噗声,像放屁一样。时而有事而没有,今天开到修理店换了原厂火花塞,节气门也重新拆下洗了一下又装上去,随后发动车子等了好久没有这种情况,开了七八公里脉冲式的抖动又发生。有的说是气门室盖垫漏油导致点火线圈短路发动机某一缸(漏油的缸)工作不好,又有说是因为点火线圈问题,还有说是节气门洗过后不匹配,电击一样抖动,间歇性的有时候p档也抖。为什么拆了节气门重装和换了火花塞后情况消失,有的觉得是节气门问题的说是不匹配,或者是昨天装漏气了,有的说是因为换火花塞后漏的油清洗干净,装上去跑一会又漏油短路所以又开始抖。很迷茫啊。求大师指点。
汪帆
5.0
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2000转左右时急加速发动机动力输出就像受限制一样,换过火花塞,点火线圈,进气压力传感器,增压压力传感器,节气门,增压器泄压阀等没用!测过缸压,换过氧传感器,检查过三元没堵。电脑板也找人修过,都是没解决问题!之前有位专修的技术大咖,说是通讯线受到干扰,让我在OBD插头上连接一个诊断接头,再试车。现在的结果是,我换过品牌的火花塞点火线圈后,连接一个诊断接头在OBD插头上试车,这个现象会减轻好多,但是现象时轻时重没有解决! 现在我想请教修这个车子多的,遇到这个现象并解决问题的大咖,既然这款车很多车都有这个问题,那么这款车的这个通讯线受到什么干扰,问题出在哪里?怎么解决?请指教,感激不尽!
师傅您好,我整了一个维修方案 2000转转速的时候急加速时(手动挡车型)重点来看,离合器是否打滑,我修过这样的车,通过多次试车才能试出来,前提是发动机系统没有故障码,数据流也是正常的,包括增压器工作也是正常的前提下,增压管路没有漏气,也没有堵塞,节气门清洗完也是匹配好的 2000转的时候急加速时(自动挡车型)看节气门是否该清洗了,然后用电脑做个初始化 重点检查涡轮增压器的故障码和数据流正常的情况下 包括发动机系统和变速箱系统的故障码和数据流都是正常的情况下 看节气门和油门踏板的数据流是否正常 重点检查涡轮增压器到阶梯门之间的管路不能有堵塞泄漏,增加压力,泄压阀不能卡在开启的某一个位置,造成增压压力的血压,2000转的时候,这个位置增压压力泄压阀是关闭的 对于这款发动机火花塞,一定选用纯正原厂的 建议喷油嘴用汽油机喷油嘴专用试验台上进行清洗和检测
田磊
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