压力正常，可以排除压缩机，问题，膨胀阀已经换过了，冷凝器散热不好会导致高压高，如果是堵了，而且堵的不严重，压力表就不会看出来了。
你好，我是汽车大师金牌技师-史佳仕，很高兴为你解答。
压力表数据是多少
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2.3 13
充了多少冷媒
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冷凝器会有问题吗
压力都偏低
在充点冷媒
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600克
再充一瓶
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可不低了
你在冲一点
看看
明显偏低
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你可以充半瓶就关掉啊
瓶子标注的不一定准确，要看压力。
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低压3，高压15外界温度高，高压可能要大于15
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我在充点
嗯
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冷凝器的干燥管堵了会有影响吧
有啊
但是压力不会都偏低
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现在。指针晃动
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高低压都晃动
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压力多少，系统里有空气
制冷正常吗
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不凉
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又充了半管
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还是一样不凉
外面的空调管
冷不冷
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也不凉
膨胀阀换的质量有保证吗，
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没问题，这是第二个了
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之前不管这是换的第二个
冷凝器冲水，清洗了吗
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清洗了
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也不行
换吧，
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压力正常也
你能调一下膨胀阀吗
膨胀阀的调节螺丝
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紧还是松
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你说换什么？？
先调膨胀阀，不行再换
松
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我试试
好的
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松多少
一边看温度，一边松
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空调管温度吗
出风口温度
用温度计侧量
5到8度就可以了
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外边管子不凉
你调了也不凉吗
与刚才比呢
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没啥区别
调紧一点呢，
这个只能先来回调，找到最佳位置
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新的应该就是最佳位置ba
不一定，这个经常调的，
如果你调了，还是不好，你把冷凝器上的干燥瓶滤网拆掉看一下，脏不脏。
一个大的内六角螺丝
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那得放氟了
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你说的也对，如果堵了压力应该会高
是啊，
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压力也正常
正好冷凝器也能清洗一下
现在高低压都起多少
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3 15
正常压力
这个压力正常啊
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是啊
膨胀阀，压缩机都是新的，
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对
低压管都不冷，说明里面翻版也没有问题。
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管子也凉点，不是那种特别凉
有没有考虑过冷媒有问题
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是的
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没有
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每天都用
管子应该冰手
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对啊
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现在有一点凉而已
出风口温度呢
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更不凉
你开起来，感觉一下
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加油门都没多大区别
开起来有风散热
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压力不高
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停下起来没有意思
空调的问题，膨胀阀，压缩机，你都换了，就是一个干燥瓶，检查一下堵没堵，堵了就清洗。
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风扇没告诉
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一直转低速啊
你开起来试试一下，风也可以帮助冷却的。
那你人为的让风扇高速转试试呢
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车总不能开着哦
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正常停车必须凉
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两个继电器控制的
如果开起来正常，不开不正常，可以考虑冷却问题，和压缩机问题。
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开起来也一样
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没啥区别
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听着可以往冷凝器浇水
浇水有变化吗
发动机水温呢
空调多久停机
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我去
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凉都不凉，怎么停机
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？？？
如果是蒸发箱温度传感器坏了，不凉也停机
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不停机
压力正常，空调不制冷，你能重新抽真空，换个冷媒吗。
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这车换压缩机之前就不凉
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冷媒没问题，每天用很多的
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冷凝器堵了只会压力升高吗
