你好根据您的问题描述分析，可以确定为油压过低，测量一下汽油压力正常怠速为3.5bar
油压低的原因要么是汽油泵老化，要么是燃油压力调节阀过脏，发卡
顺便检查一下进气歧管上边连接那四个胶圈有没有老化漏气
你好，我是汽车大师金牌技师-杜影超，很高兴为你解答。
你好，这个节气门套最好用原厂，里面有个加热器，质量不达标很容易烧掉甚至起火
原来的故障测量汽油压力了吗？
这个就叫节气门套吗？昨天我用手摸了一下那个电线的地方，很热，线上裹着焦皮，摸起来感觉快化了，
那现在该怎么办，那个汽修厂这次进的配件还是从上次那个厂家进的，我问他这不还得起火，他说应该没事了，我得去4s
吗？
对，旧的没问题最好装回去，这个东西服务站价钱贵点
他说把车放他那里测试，还得车凉的时侯测试，换过电磁阀还是那个毛病后，说可能是助力泵漏气了，然后又换的这个，现在就是不知道哪里的毛病车子怠数不稳
有的时候突一声转到一千多，或则一千上下徘徊，
重点检查进气道是否漏气，这个车进气很灵敏的
是不是烧坏别的地方了漏气
之前就漏气，所以换的这个总管，因为之前的总管裂开了，用胶粘起来的
这个跟汽油泵有关系吗？为什么一掐住回油管就能怠数，不掐着就熄火了
嗯嗯！现在除了检查从空气流量计到节气门之间的管子以外，重点在检查一下进气道跟发动机连接的那四个胶圈
跟油泵有关系
哦好的谢谢
哦对了，这个节气门阀只能去4s买原厂的？
这个不是个阀这个里面是个防止温度低结冰的一个加热装置
这是又换的一个，线就贴在管子上，热车的时候不会又着火了吧，我都害怕了
能听到下面漏气
看看靠近发动机侧的胶圈
不放心的话把这个插头断开
这个插头管什么用的，是不是断开就打不着车了，开的时候在插上？
不用插，不影响使用，不过是发动机故障灯亮而已
