你好，跟换凸轮轴位置传感器是不需要匹配的，另外你说的碳罐电磁阀可以直接堵死做实验。并不需要更换，浪费资源
你好，我是汽车大师金牌技师-王志超，很高兴为你解答。
喷油嘴看过么，
直喷的喷油嘴容易出问题
喷油嘴换了新的
四个都换了？
是的一套
和没换没有区别
凸轮轴位置传感器，
这个也容易出问题，
但是偶尔故障码
你这个是一直都没有码么
凸轮4出现问题
另外还有一个，水箱打压试漏，
？？
但是调换了3缸的就没报故障了
凸轮轴调节器B
？？
水箱防冻液不少
你给我看长期燃油修正
以前是冷车偶尔打不着我以为是油品问题，后来就一直加中国石化的油了，冷车启动正常的，就是热车启动需要刹车油门一起踩
长期燃油修正从哪看?
您是车主？
修车我也懂
第一个图就是短期的。
下边还有长期的me
我现在插上
好了么
你这个准不准的？
短期燃油修正值99？
一缸点火正时好像偏差过大
跟换g40
霍尔传感器就是凸轮轴传感器
点火提前角偏差。加上你之前有故障代码，我是这么分析的，具体用专用解码器看一下，我觉得你这个不是太准确一样的，0
白天，我这边有活要做。有可能回复的不是很及时，谅解一下啊，我有空看到就会回复。
您觉得暂时分析到这可以么，
长期看着没啥问题，暂时看不出什么
是不是正时没对好
没事谢谢你
不应该
会报故障码的
如果正时
碳罐电磁阀呢？
主要是碳罐电磁阀无法检测
冷车一下就着了
断开就好了呀
直接堵死试一下呗
冷车或者热车刚停下立马就可以顺利启动
能说下大概是什么问题吗？
我的分析是g40找不到1缸上指点信号。热车以后传感器信号漂移
冷车是正常的也算是机械故障吗？
热车怠速也挺稳的
机械故障？
这个读相位数据流可以读出来吗？
读不出来吧，没读过
传感器换了不少，经验之谈
水温我换了
废气阀换了
火花塞，点火线圈
那些不关事的
现在就是怀疑碳罐电磁和你说的这个了，高压油泵冷车就可以试出来了吧？
这个叫凸轮轴传感器吧？
凸轮轴位置传感器
白天
我这边有活要做。有可能回复的不是很及时，谅解一下啊，我有空看到就会回复。
凸轮轴位置传感器直接安装就行吗？不需要对正时吧？
确定不需要
现在什么情况？？
4s
点击前往小程序查看回复
