进气门和排气门都倒挂在气缸盖上。气门组包括气门、气门导管、气门座、弹簧座、气门弹簧、锁片等零件；气门传动组由气门顶杆，凸轮轴，和正时齿轮组成。
你好，我是汽车大师金牌技师-刘海升，很高兴为你解答。
你好
菲亚特志锐配气机构构造图？及配气正时
谢谢
2015年，1.368L
进气门和排气门都倒挂在气缸盖上。气门组包括气门、气门导管、气门座、弹簧座、气门弹簧、锁片等零件；气门传动组由气门顶杆，凸轮轴，和正时齿轮组成。
构造图有吗？正时标记图有吗？
里边的构造我不清楚，不敢拆
发动机型号有吗？
是这一型发动机
气门室哪一块有详细，高清图吗？
哪个构造图太模糊
您可以这样做，拆到您认为困难记的地方，拍张照片记录下来，拆正时的时候转动曲轴到一缸压缩上止点，对准记号，自己也做一个记号，拍张照片记录，安装时就不会错了。
里面的构造跟其他发动机都是大同小异
不是的，前边是一个排气凸轮轴，后面是两个齿轮
我更换液压挺筒，里面不知道什么构造不敢拆
您做好前面正时的几号，然后后面两个轮也做好记号，也就是排气门凸轮轴带动进气门凸轮轴的
凸轮轴怎么固定的，是在缸盖上，还是在气门室盖上，不知道
前面一个齿轮，后面两个，构造不知道，怕修坏了
凸轮轴在缸盖上面，也就在气门室盖内
您以前还没独立修过发动机吗？
主修大众普桑，菲亚特没修过
道理也是一样的，正时皮带带动排气凸轮轴，排气凸轮轴带动进气凸轮轴而已
老捷达固定在缸盖上，新捷达和气门室盖是一个整体，菲亚特不知道？
跟普通双凸轮正时一样，进，排，凸轮跟曲轴记号要对得上。
它是瓦盖固定的，还是气门室盖固定的，不知道？
会修大众，不会修菲亚特，比新捷达简单
怎么固定的？有没有注意的地方？谢谢
螺丝固定凸轮轴瓦压住的，安装时进排凸轮位置对好，再对正时就可以。
