火花塞换过没有？清洗节气门有没有匹配？
因为抖动才清洗的，清洗的时候断电了。清洗完了还抖动火花塞没换，说明书上说10万再换。
哎呦，花冠的火花塞哪能跑十万公里呢
四万就需要换了
是不是抖动特别厉害
不怎么厉害
这个里程，除了节气门就是火花塞，不会有很复杂的问题，节气门清洗了，也断电了可以排除。而火花塞，五万公里还没有换过，应该换了。可用不了这么久。
你拆下来看看，肯定已经烧的不行了
拆了看了，没太大事，是电装的双钇金的火花塞。
你能准确描述一下，是怎么抖动的吗
比如说扶着方向盘感觉抖动，或者发动机明显可以看出来抖动。
方向盘看不出来，就是打开机盖后能看见空气滤芯和发动机连接的管子抖动挺明显的。
怠速还不稳
那说明你还没有匹配好。断电如果不行，把发动机舱保险盒里面etcs和efi两个保险丝，拔了一分钟，再从新插回去。
昨天遇到一个霸道就是这种现象
都是一汽的
对的。
其实一汽丰田广汽丰田，都一样，区别不大
小修理点清的，估计没有电脑匹配
丰田的不用电脑
这是人家设计的好处。
都是拔保险丝匹配
我们在4s店时候，也是这么匹配
拔保险丝后用通电吗？
不用，熄火，钥匙拔下来。然后再拔保险丝
前提是节气门一定要清洗干净。
因为它要匹配节气门，从新给电脑节气门开度信息
如果一次不行，再拔一次，肯定就行了。
节气门肯定干净今天清的，还清理了进气道
清理进气道的时候大油门哄，对车没伤害吧？
必须轰，有好处，不然洗下来的东西排不出去。
我们都会轰的
越舍不得轰，越不行
估计六七千转了
没事没事
保修期内4S说10万公里在换火花塞说是双金的，说明书上也是这么写的，到底换不换呢？
我在4s店时候，火花塞从来没有说十万红里的，跑不了那么久。
依金和白金还是有区别的。
白金的，十万差不多
依金不行
汽配城45一个4S店98一个，都是电装牌子的。
如果抖动不是太厉害，说明没有缺缸，而且火花塞你也拆下来看了，那可以不用换。
你明天从新匹配一下试试
你是专门修丰田的吧？
以前在丰田4s店
北京吗？
后来去了福特，进口大众，现代4s店
现在在起亚4s店
不是，
一气丰田的专用机油怎么养啊？这次在外面换的蓝壳5w40的，4S店一直给我用0w20的。
说到这个，多说一句。
丰田品牌做的很大，现在销量世界第一，是有道理的。
比如说机油，人家就是用丰田纯牌的机油。别的品牌打不进去。不像其它品牌的车
丰田纯牌机油，很不错，不比美孚差。
而丰田车来说，机油粘度不能太高，发动机制造精密。
用0w20是最合适的，5w30勉强可以。
如果你用5w40，虽然机油不错，蓝壳，但是提速会慢一些，也会费油。不知道你有没有感觉
而且，4s店的0w20丰田纯牌机油。是全合成机油。比蓝壳半合成的，肯定是好，最主要更适合。
刚才接了个电话
你们客户经理
我们客户经理？
说错了是5w20
嗯
汽车大师的客户经理
我都不知道还有客户经理呢
呵呵呵
给你打电话干嘛
5w20和0w20粘度一样。
就说这事，不知道怎么知道我的电话
也许用手机注册的原因吧
你是北京的吧
联系你去维修？
我明白了
是北京的，
联系我检测
而且也明白了以前想不明白的一些事。
什么呀
你可以去嘛。不会让你多花钱的。
汽车大师还在发展阶段。
不会坑你的。
远呀
噢，那你可以去当地找个靠谱店检查
5W40的跑到5000再换也可以的吧
用蓝壳，跑七千也没有问题
4S店的油为啥要5000就让换呢
4s店的油让你七千换，他们怎么挣钱呢
你建议用专用机油吧
相对来说，专用的合适。当然你选择5w30的也可以。比如用金美孚，5w30的，那就更好
主要是机油粘度上面的选择
看重壳牌的清洁功能了，开始没考虑那么多
壳牌，清洗性好，静音效果好
壳牌在中国市场，才是老大
要是用5w 20的专用机油跑高速能行吗？
为啥不行，当然没问题了
160或170跑着粘度没事？
这个粘度就可以满足啊
你跑再快，粘度还是那个粘度
只不过承受的剪切力更大
所以说好机油，全合成的，可以承受更高的剪切力
福特4S店干过，那你说断轴的事改善了吗？
福特的断轴，跟大众速腾那个没法比。传的沸沸扬扬，其实吧，没有那么严重。
我一同事要入手翼虎或者锐界，怕断轴，你给推荐个。发动机一样的，福特的涡轮增压器到公里数烧机油吗？
任何车的涡轮增压，到了一定公里数，尤其是不注意保养得，都会烧机油。
翼虎相对来说好一些
看来还是买日系车了的自然吸气的好点，就是钣金薄了点。
嗯，各有利弊吧。
总得来说，丰田还不错。
比马自达呢
丰田和马自达比？
新出的R A V4底边的排气管真够难看的
是啊
是不是没法比
新出的rv4哪里都不好看
本来就不是一个级别的。没有可比性
不过，马自达也有可取地方
底盘不错，老马六，还有阿特兹，和昂克赛拉的创驰蓝天技术。
20多万的日系推荐个一下
马自达是福特旗下的，
呵呵呵，要是我，二十多万就不买日系了
马自达不是日系的吗？咋还和美国旗下了
买啥样的
马自达是日本车不假，但是早就被福特收购了
现在那个福睿斯，知道吧
3箱的
那虽然是福特车，但是血统就是日系的，马自达特点。
和福克斯差不多
空间小
还有，马三空调滤芯，和福特的位置设计都一样，好多地方都一样。
二十多万，还是选择大众比较好。
斯柯达速派，迈腾。都不错。
大众注重是硬件，性能。
日系总得来说，还是外观，
大众小毛病多，而且还烧机油，变速箱双离合不靠谱。
有这问题，但不是全部。这说明不了什么，也不能否认大众。
任何车都有毛病。
福特翼虎就不错。如果再加点钱，金牛座。
日系的皮实，我个人感觉
只能说你买的花冠是这样。
但是日系车皮实，可能只有你这么说
那时候的花冠比现在的可强太多了
不 不，一朋友的本田雅阁开了12年了啥毛病都没有
个例
发动机一点油都不渗
锐界怎么样？
还可以
不断轴就行
还能加93号汽油
现在北京还有93吗
北京哪里的？
有啊
顺义
延庆这块都是92
说错了92和95呢
就是嘛
北京早就国五标准了。
我们家距离延庆很近很近。我都是去哪边加油。纯度高一些
在开个几年换个锐界
你家哪里的
野鸡多不多，北京玩弹弓打猎的不少
我是张家口的，在石家庄上班。
哎呦，咱们都开始闲聊了。呵呵呵，行了，没有汽车方面问题，就先这样吧，不早了。
早点休息吧
好的，最后一个问题，推荐个20万左右的车，皮实耐用的。
也就是福特和日系里选吗
什么都行
如果你不选择大众。那福特车就不错，翼虎就不错。性能很好。别克君威。都不错。
好的，谢谢
