大家帮忙看看，03年2.3顶配马6，现在怠速站不住火，必须大油门，而且进气管有回火声，节气门洗了，汽油泵压力量了，真空管漏气也看了，都正常，
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汪帆

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2016-04-21 07:19:27

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检查火花塞

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火花塞换了，没起作用

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检查正时

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正时也没事

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马自达6 04年2.3 故障原因冷车无怠速（热车后有怠速，不理想）火花塞，缸线，点火线圈，怠速马达，空气流量计全换了，正时也看了，燃油压力，汽缸压力都看了没事，请求那位大师求解！谢谢了

从故障现象看，是进气量不够或者油压不足导致的。根据维修经验判断，建议检查油门拉线，节气门，怠速马达。

高龙

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你好！我的车子是马自达6，现在年审环保一氧化碳超标，，更换了火花塞，前后氧传感器，进气流量计，三元催化（1200），清洗了进气支管油嘴，节气门，废气阀！可是这些都做了还是不达标！现在车子怠速有时不稳，还有就是现在开着马力也不正常，有时动力劲很足，有时就加油明显马力不足，这种情况是在没有熄火的情况下出现的，尾气排放有时很淡，有时味道很浓，这种情况也是在一直着车的情况下出现的！

根据你的描述这应该是氧传感器有问题,建议更换原厂氧传感器试试看.

沈喜林

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2006款马自达6. 2.0排量，跑高速应该是没水了，拖回来，拉缸，活塞烧溶了，重新大修，镗缸，换活塞，换缸盖，缸压10斤，现在是加速不起，怠速很正常，一脚油门去会熄火，拆了排气管也一样，空流也换了，一样

外围的因素基本上不用去考虑，因为没有高温之前是好的，主要考虑的还是发动机本身或者拆装引起的正时不对。缸压10个肯定不对的，标准缸压是14。马自达车一般不建议维修缸体，建议更换发动机。

高龙

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马自达6 07款轿跑2.3烧机油，五千公里大概能少两升，以前少机油拉缸过，换了个发动机现在又这样了，换过气门室垫子，废气阀，！没有看到其他地方漏油，动力很好，也没有看到蓝烟，但是尾喉看着有点黑，请帮忙分析下哪里问题，还有请帮忙看下火花塞是不是烧机油了，

重点就是检查一下点火线圈和火花塞。另外就是要检查一下缸压。

陈杰

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205年款2.0排量马自达M6发动机，怠速稳定(800转左右)，路试加速正常，无故障码，但是在有挡位的情况下车辆停止不动时怠速会急速下降至熄火，或者当从P挡挂入R和D挡时怠速也会急速下降至熄火，又或者开冷气时怠速也会急速下降至熄火。请问这种故障是什么原因造成？已经做过以下的工作，清洗了节气门，检查过进气岐管漏气(正常)，更换了高压线圈和汽油泵，清理过空气流量计，清洗过怠速阀(左右打方向盘转速表有提

故障的原因还是怠速或者不加油门时，进气量不够导致的。建议更换4S原厂件: 1，怠速马达， 2，节气门拉线， 3，节气门。通过问诊发现，PCV阀或者和进气歧管连接的管子可能有漏气，需要重点检查。另外对曲轴位置传感器线路需要进行检查。

高龙

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我的车高温拉缸换了发动机，附件用的都是我原车的，机头找拆车的，现在装车后加油容易熄火，怠速低，没有真空刹车踏板硬……检查了正时检查喷油点火，检查了线路，空气流量计也看了，节气门也换朋友车来试，都没有问题，4个缸缸压也都测了有9个，现在不知道该从哪里入手继续查了，希望懂马6朋友给支支招帮我治我马让它从新奔跑感谢各位…… 05年12月的5速自动2.0排量

建议联系卖家，更换发动机或者修理发动机。

高龙

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你好大师，这款车子为10款马自达6，75000公里。最近车主反应说车子加速无力，松油门或者踩刹车偶尔性熄火，熄火后重新发动正常行驶。正常行驶时候发动机转速表指针会突然升高到顶，然后回落（发动机声音没变）。现在查了清洗过节气门，喷油嘴，缸内积碳，进气，更换了火花塞，变速箱油压传感器，喷油正常，点火线圈都是好的，喷油时间也对的。，求对马自达汽车比较精通的大师，提点一下，感激不尽。10块钱不多，买瓶水喝。另外，他的节气门插头被撞断了，但是线连着，车主说他用了好几年了都没事，不知道跟这个有没有关系。

高龙

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你好，我的车是2015款马自达6，车子正常高速上行驶，车子五档速度下来了，在加油门到两千转左右时转数往回跳到一千六七那样，车车子就加不上油了像断片一样，有时过个四五秒自己又升上去了特别急，也有时加不上在缓一下加油还能加上但来的特别急，冷车好点热车严重，换了汽油泵火花塞，节气门，喷油嘴也都洗了，4s电脑检查说都正常，空气流量计也检查了都正常！希望大师给我判断一下该修哪里，车子跑40000公里了还在保，很是头疼还没有故障码，已经有三个月了！谢谢啊

建议做一下常规的变速器油的更换，清洗一下曲轴位置传感器就可以。属于正常现象，不建议为这个故障再花钱修理了。

高龙

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04的马自达6，排量2.3的，最近老是反复显示故障代码（混合气过稀），有时候开一段路程停下车子以后在启动车子故障代码自己就消失了，但是跑不到一百公里又出现故障代码，从出现故障码以后，在修理厂进行清洗喷油嘴、节气门、怠速马达，排气筒上的氧传感器也检查都正常，最后把进气支管拆了打了密封胶重新安装，发动机进气那一块的那些黑胶管全部换的新的，用电脑把故障代码清除以后开着跑七八十公里又亮故障代码，请问大师们有没有什么高招给指点一下！谢谢

张文银

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我的车是04年马自达6，目前27W公里，变速箱大修过。现在冷车怠速行驶会一窜一窜的，加油门又没出现这种问题，热车半个小时左右变正常。时不时加速无力（热车冷车都有动力正常和动力弱的情况），动力弱时给油转速爬升很慢甚至有时给油转速都不上去（动力正常时，转速爬升正常），而是发动机发闷（就像档位不匹配，者离合器适当过早想熄火的那种感觉），油耗也变高很多，比正常高出4个油左右。给我们这边的修理厂看，没看出问题，也没有故障码。清洗过积碳，节气门，油路，换了油泵。还是不行

重点要检查一下碳罐，还有一个方面就是要检查一下燃油压力。

陈杰

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