冷启动，怠速不稳，热车降怠速，卡滞，要挂D挡走一会儿，怠速才降下来，降下来后，就稳定了！燃油系统，节气门，喷油嘴都清洗了，还是老样子

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冷启动，以前，热车一分钟怠速直接降到500转，现在热车过程中，怠速不稳，怠速降到800的时侯，震动加大，就很难降下来。D挡踩住刹车，不让车走，车身明显抖动。松开刹车，车又不抖！清洗过节气门，喷油嘴，燃油系统，情况依旧！请大神帮我分析到底怎么回事？

求大神指教，发动机半冷的状态下，刚启动汽车，热车过程中怠速怠速由1300转下降到800转与600转之间出现抖动！（偶发故障，并非每次半冷状态都抖动） 如果车子停一晚上，刚发动车子，怠速为1300转左右，然后随着热车慢慢下降，降到800转的时候（有抖动感，抖动不严重），发动机感觉声音大有呼噜声，方向盘抖动，但是车身不抖，然后随意热车时间增长，怠速逐渐下降到600转，车子感觉发动机平稳了，发动机声音变小，方向盘抖动消失！如果车子熄火2小时左右后，点火发动车子后，由于水温还不是很凉，怠速由1300，下降到600比较快，这时候，会出现抖动严重，怠速前行或倒退，车身抖动明显，抖动持续一分钟左右，然后自动消失，恢复正常。如果抖动持续，天气寒冷，发动机故障灯亮，肯定就是抖的厉害缺缸了？求大神帮忙，解决！！！ 火花塞，节气门，燃油系统，进气道积碳，凸轮轴电磁阀，该换的换了，该洗的洗了，该匹配的都匹配了。。。。。。。。。 如果抖动没有引起缺缸，就没有任何故障码！如果缺缸了，就报（哪个缸燃烧断火，排气凸轮轴调节已延时，排气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信） 补充，偶发性故障，并非每次半冷状态下都会出现，一般一个月2到3次

求大神级技师，帮助解答！ 本车现在共65000公里，车型，奔驰GLK300。 现在故障是，偶发性的抖动！第一次为2016年1月18号，车放在4S店，取车时发现报告单上有个故障码，气缸1断火，第二次抖动是，4S店取车的时候，交接完手续，出门时发动后，发动机抖动，紧跟着去车间检测，气缸2断火，排气凸轮轴气缸列1调节延时，排气凸轮轴气缸列1位置与曲轴位置相比不可信。熄火，重新发动，抖动自动消失。 4S店建议更换火花塞，换完后，第三次出现:半个月，再次在发动汽车的时候，发现抖动，抖动持续，必须熄火重新发动，抖动消失，并伴随发动机报警，去检测，气缸6断火，排气凸轮轴气缸列1调节延时，排气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信。 4S店更换排气凸轮轴列1电磁阀，之后一个月，在发动汽车之后，发现车身抖动，但是未出现发动机报警，抖动1分钟之后，不抖了，一切正常。不需要熄火后重新发动，抖动就消失了！ 4S店建议清洗节气门，燃油系统。清洗完后，半个月，故障重新出现，发动车子后车身抖动，抖不到一分钟，抖动自动消失。 4S店建议，掏进气道积碳，掏完后，半个月，故障又重新出现，发动车子抖动，抖动不到一分钟，自动消失！ （每次抖动都有一个共同点，都是在发动机半冷的状态下，出现！如果车子停一晚上，刚发动车子，怠速为1300转左右，然后随着热车慢慢下降，降到800转的时候，发动机感觉声音大有呼噜声，方向盘抖动，但是车身不抖，然后随意热车时间增长，怠速逐渐下降到600转后，车子感觉发动机平稳了，发动机声音变小，方向盘抖动消失！如果车子熄火2小时左右后，点火发动车子后，由于水温还不是很凉，怠速由1300，下降到600比较快，这时候，会出现抖动严重，怠速前行或倒退，车身抖动明显。感觉前两次缺缸有可能是因为天气冷，抖动严重所以缺缸，后几次没有缺缸的抖动）求大神帮忙，解决！！！ 火花塞，节气门，燃油系统，进气道积碳，凸轮轴电磁阀，该换的换了，该洗的洗了，该匹配的都匹配了

09年老宝马523 怠速抖动，跑起来正常， 怠速久了报2.3缸失火 对调了喷油嘴，火花塞，点火线圈。故障依旧

凉车启动，热车降怠速，出现卡滞，怠速总是降不下来。要挂挡走一会儿怠速才下来。卡滞严重了，还会出现怠速抖动，但是抖动不到一分钟后，自动消失！有点像，汽车发动机气道堵塞，出现的暂时性卡滞

12年奔驰GLK300换电池换机油，挂D挡怠速500转左右，方向盘抖了严重，P挡650左右，抖动减弱，没有故障码，哪位大师遇到过，

奔驰GLK300怠速挂挡震动

冷启动，热车怠速难降！ 以前凉车启动热车过程，刚启动怠速1000转，热车1到2分钟，转去立刻降到500转正常值！ 现在凉车启动热车过程，刚启动怠速1000转，热车2分钟后，转速只降到800转，而且伴随震动更强烈。P挡N挡都降不下来，但是挂D挡怠速立刻降到500转，而且走两步之后，再挂N挡或P挡，怠速还是500转正常值。 请问为什么？怎么解决？

指南者怠速忽高忽低，

冷启动，热车的时候，怠速以前是热车一分钟，直接降到500转。现在热车后，怠速只降到800转像是卡住了，下降的超慢，并且P挡的时候，车身震动！挂R挡或D挡，车像放屁一样，噗嗤噗嗤响！什么原因？但是，挂D挡走一会，怠速就又降到500转，再挂回N挡或P挡，还是500转正常。噗嗤噗嗤声也消失！怎么回事？节气门，半个月前，洗过！