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宝马5系(进口)
宝马08年525,N52发动机,冷车有点抖,X431读故障是2D06空气系统
宝马08年525,N52发动机,冷车有点抖,X431读故障是2D06空气系统
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杨家兴
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-01-05 15:29:33
你好清洗节气门就好了
洗后匹配哦
洗了不行
是拆下来洗的么
是
怠速马达呢
喷油嘴清洗
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车辆出现故障,根据车辆的实际情况,预计解决方案是更换空气流量计更换节气门更换大夫电击完成进去系统的密封性检查工作,大概率的情况下可以完成维修。
李文东
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10年的宝马520n46发动机。冷车抖动。空气流量计没有数据。还有前感器怎么区分?
#根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好:根据故障码提示,检查传感器。建议:拔插头根据故障码判断传感器位置 以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
刘佳
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02年宝马E39-M54发动机。更换缸盖后怠速不稳,高速正常。油耗高,排气声音大。拔掉空气流量计插头怠速会好一点。动力也更好一点。但是油耗非常高。可变正时密封圈已经更换,加速时能感觉到正时在工作。
02年宝马E39-M54发动机。更换缸盖后怠速不稳,高速正常。油耗高,排气声音大。拔掉空气流量计插头怠速会好一点。动力也更好一点。但是油耗非常高。可变正时密封圈已经更换,加速时能感觉到正时在工作。首先要检查正时有没有问题,再检查是哪个地方漏气
陈立
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02年的宝马520i,刚收到手发现冷车启动的时候味道特别大,而且排气管口那里很黑,所以在网上买了那种吊瓶的清洗剂,说明说要连接发动机真空管,各位大师有知道宝马m52发动机真空管位置的吗?可以直接通到进气歧管的那根
包晓东
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09年宝马525N52发动机,空调一下子不冷了,低压高,高压低,有时候只有一点点冷。去过很多大型修理厂看过,专业修空调的也看过,都搞不定都说是压缩机的问题,但是换了5个压缩机一个散热网但是不行。我都不知道什么问题,哪位大师指点一下🙏🙏🙏🙏🙏
你好,根据你的描述你换了压缩机和冷凝器都没有解决,我建议你考虑一下膨胀阀
张波
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宝马五系发动机过热,散热风扇噪音大,进入排空模式后,风扇自动最高转速,但是关闭车内暖气后,风扇就不转了,检查水泵是运转的,所以是什么原因
温远新
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老款e39宝马520i每天早上起来打火车就严重发抖,掉缸,无力开不动,发动机放炮,还熄火,一定要等水温起来后就好了,今天我故意把空气流量计拔掉再打车马上就着,也可以开动,就是无力!
刘俊才
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宝马530,n52发动机,他那个空调泵不是有三根线么,旁边的两根都有电,中间是搭铁,开不开空调两边的都有电,我用二极管量的,然后泵不工作,风扇能中速转,第三张图是昨天的码,第一张是今天的,今天早上来我把高压放了一点,放出来的都是气,而且他自己还会长回去
根据客户描述的故障现象建议主要检查线路, 泵到模块的线路。并给出线路图和位置(见图)
关亮亮
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之前有过怠速游车。有时候好。有时候严重点。还好能接受。去年11月做完保养,清洗过节气门好一些了。基本没怎么出现。最近去做了保养,清晰了节气门。回来后,怠速轻微抖动。报过进气压力过大,节气门故障码,仪表报过发动机故障,功率下降。去修过一次,报进气压差大,重新安装过节气门,空气流量传感器,压差那个真空管。好一些了。怠速带档抖动下降。还是会出现。这几天怠速游车严重。有时候表针会降到底再轰上去。一般都是反复2次。能平稳些。求帮忙。
你好,气路问题,进气量大了,废气阀漏气也会导致,检查气路
马杨华
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宝马五系520i 进口旅行车,三万公里一年多,质保期内,发动机温度过高故障提醒,不能驾驶。 我正在从上海去北京高速路上,有重大会议需要及时赶到,但出现这个情况,请问如何索赔? 谢谢
你好,车辆检查出来问题走正常保修就可以了!
认证技师
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