怠速时经常有顿挫感，还有很小的金属碰撞声像是缸筒的事正常行驶的时候低速行驶也会发生顿挫感，刚大保养完积碳节气门，喷油嘴都清洗过了，之前有缺缸，保养完后不缺了。
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杜相勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-19 00:28:11

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你好，建议检查一下点火线圈

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都换了，电脑全部检测了

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现在还是有一点吗

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嗯

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不缺缸了

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哦，那就好

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坐在车里明显能感觉到有顿挫的抖动一下一下的

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那可能还是点火线圈有问题

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好明天我在去检查这块

相似问题

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车辆：13款2.5L天籁行驶里程：90000公里保养及车检情况：2016年9月做了大保养，跟换了火花塞、波箱油，做了油路、喷油嘴、节气门、三元催化器清洗等，2018年3月更换了汽油泵，目前电脑检测显示变速箱阀体检查，故障代码P17f1。之前是偶尔低速踩油门提速出现顿挫，现在是经常出现，节能模式下车辆时速超60后松油门待速度回落到30~40之间时轻踩油门加速就出现顿挫，上轻微斜坡路段，速度在70以上90以下恒速行驶时明显感觉到车子在顿挫，而且车身还振动，如果是加速上坡就不会顿挫，但车身振动明显，下坡路段，有时时速30左右滑行都会顿挫，这时候踩油门加速也顿挫，下坡高速滑行时踩油门加速也会顿挫；不开节能模式踩油门加速是常出现顿挫，车速到90左右再踩油门加速会感觉没力，而且车身振。昨天放了点变速箱油出来看，油呈褐色，有像锈渣的东西。

你好，这种故障码建议你先更换新的变速箱油试试，如果变速箱油里面有杂质的话，应该是变速箱内部的相关的摩擦片有磨损的现象。这种故障可以用电脑读取一下变速箱内部电磁阀体的数据流看一下电磁阀体是否工作正常。

高长振

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一三款朗逸1.6。目前行驶3000km。刚做完首保。不知道什么时候开始，车辆怠速的声音很大。除了发动机正常的声音以外，还伴有类似敲缸的声音，但我知道那不是。也不是气门的啪啪声。类似当当的声音。[有时我会误以为是柴油车]。声音有时大有时小，声音大的时候，坐在驾驶室里能够听得到，并伴有轻微的抖动。稍微踩一下油门，大概1000转的时候。声音会变大。等转速再往上升杂音就听不到了。收油门的时候，也能听得到。有时正常行驶的时候，会有顿挫感不是换挡的顿挫感，[就好像油管里面有气泡供不上油的感觉]，持续几秒钟就消失了。还有就是走碎石路的时候。右后轮会搁楞搁楞响，平道就不响。检查过减震没有漏油现象。悬挂胶套完好。两个问题请教大神了。

你好！加油门那种当当的声音大众车确实有，一般都是轻微的，不是什么大问题，建议您还是检查一下排气管以及发动机与变速箱的机脚架

陈新安

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15年款自舒本田xrv，现在十万公里刚过保，怠速的时候就听到很大的哒哒哒哒声，之前以为快到保养，因为之前快到保养的时候怠速声音也会大点，结果换了机油，洗了节气门，换了火花塞，可能发动机声音静下来了才听出声音的来源，好像是在皮带或者马达那个位置发出来的，声音与开关空调无关，平时行驶也没有什么不正常，就是偶尔松油门到四五十公里的时候会有顿挫，这个刚买回来就有这情况，偶尔发生，其他没什么感觉

你好，建议到修理厂检查一下发动机皮带有没有裂纹。

刘玉前

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2013款2.5升6缸奥迪A6L，前段时间在朋友的店（私人小店）换了火花塞和节气门，同时清洗了三元催化和节气门，目前跑了87000，但之前养护不当，很长时间没有清洗过。保养后发动机剧烈抖动，不能行驶，后赴4s店维修，说是火花塞不配套，重新更换了6个火花塞后，现在能够正常行驶，但仍有间续性的轻微抖动，而且偶尔在车启动时，会感觉车不能动了，加油也不走，维持两三秒后恢复正常，在正常驾驶中，怠速到提速过程中有明显钝挫感，这都是保养前未出现的问题，请问究竟是哪坏了？

你好，根据你的描述，这种情况需要清洗一下喷油嘴，再用电脑读取一下相关的数据流，然后再做分析。

张波

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各位师傅好，我汽车刚刚三保，行驶了22000公里，我想问下，最近我开车，发现汽车挂抵挡的时候，加油正常松油，再松油这个瞬间，车子顿挫的厉害，以前都没有这个情况。这次去保养，修车师傅给我说，是节气门积炭了，需要清洗，清洗完毕以后，加速松油顿挫感小一些了，但是还是存在，请问这个问题是车子哪里出毛病了，该怎么解决，我使用燃油添加剂，进行油路清洁，除积炭能解决这个问题吗？

陈杰

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正常行驶中,等红灯时,怠速下降甚至会熄火,怠速下降时加油门有时会没反应,自已熄火后重新打火又可以正常一段时间,或者转速一直保持一千转以上,就不会有这种问题发生,（节气门总成已换,缸线也换了,油泵也换了,传感器差不多都清洗了一遍也没有故障灯,买的二手车已经跑了14万了 06年的车有修车师傅讲是废气阀的事还有的讲是油路还有的讲是积碳还有说是氧传感器的问题

根据描述，需要检查一下EGR阀。

陈新安

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我的是08年的雪佛兰乐风，跑了14万公里，前面因为气门坏了，更换缸盖气门钢线等，更换了三元催化，但是更换后排气管突突响，油门加大响声更大，车里就嗡嗡响的厉害，去找修理厂他们说正常，现在怠速不是很稳，刚启动怠速特低，哄下油门正常，冷车行驶过程中有时感觉顿挫感特强，好像缺缸，这时候松开油门就会熄火，没有怠速，打着车又正常了，怠速又正常了！是不是气门间隙过大完成的响，并且影响怠速！1.4的排量基本是百公里8升！

谢晨维

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2012年款奇瑞风云2两厢手动，问题:高速行驶加速延迟，頓挫。比如说100时速正常行驶，突然间就感觉到轻微頓挫，速度往下掉，几秒钟后又明显感到在加速了，然后速度正常。又或者高速100多时速的时候，想加速超车，油门踩下去没有反应，反复踩几下都没反应，要踩下去踩着不放，过几秒钟后车子轻微顿挫很多下，同时车速往下掉一点，然后才有推背感突然加速正常。这种情况在高速行驶一直不定期很频繁出现，有时候一上高速不久就出现，有时候又跑几十公里后才出现，在低速行驶感觉不到任何异常，爬坡也没问题，怠速正常，空转呼油正常，在店弄了很多东西都找不出原因，也没有故障码，三元催化更换，前后氧传感器更换，油泵更换，高压包缸线整套更换，火花塞更换，油路喷油嘴拆洗，节气门拆洗，怠速马达清洗，空气滤更换，进气重新匹配，加油站也换过了，总之能整的都整了，问题依然存在，这下真的难倒师傅们了，现在看看汽车大师这的大神们有什么好的建议没？感谢！

高速时突然加不起油，一般是曲轴位置传感器的信号偏差过大。

秦炜然

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冷车启动一切正常行驶一段距离后怠速等红灯再起步就熄火或怠速挪动时熄火之前还伴有起步给油时断油情况（此情况在发现变速箱缺油，添加之后有所好转，但还是轻微有点感觉）行驶中滑行一会，再给油车子顿一下也是像断油的感觉这所有问题都是在车子放置一段时间后这就是车子完全冷下来之后再开动会出现上述问题，在车水温完全上来后，没有任何问题，熄火再开都一切正常。（火花塞汽油泵已换节气门已清洗喷油嘴用添加剂清洗了）

根据你描述的故障情况没有故障代码显示就还是积碳和油路这一块的问题比较大，把氧传感器更换了，点火线圈检查是否有漏电的，进气歧管和三元催化清洗一下

郑建华

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2012大众cc3.6 问题1: 换过顶胶压力轴承，下支臂胶套和平衡杆，刚换完时在低速状态下向右打方向回轮时从底盘前方发出清脆的金属碰撞声（就一声类似嘣的一声，很脆），目前换完已经1年了，有的时候还是会出现这个声音但没有刚开始换完那么脆了，而且换完后在过减速带时有时也会听到金属碰撞声，检查了很多次都说查不出原因。问题2: 低速换挡及其顿挫尤其热车堵车阶段，升档降挡几乎都能听到声音，4s给换过阀体还是无用，投诉后说必须损坏才可以质保变速箱，再之后就没有下文了，4s店的人也不管了，请问这种顿挫可以索赔质保吗，如果修好是不是需要更换离合器总成。问题3: 本车已7年半11w7公里，都是到时见或到期准时保养，最近一段在冷车着车时，在打火后的一瞬间会出现很散的声音（有点像呲音），怠速下来后在低速行驶时发动机转速不超过2000转时都可以听到这个类似呲了声音，这个问题也是检查不出来。以上三个问题困扰已久，希望得到专业师傅的解析，谢谢

问题我都以照片形式发给你，你看一下。

李五华

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