14年新卡罗拉，自动挡最低配的GL版，请问能够装像顶配那样的多功能方向盘按键吗？影不影响电路或者有没有其它风险？大概多少钱呢？谢谢哪位大师帮我解答下……

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根据您提的问题，做出以下解答: 1.劣质内部材料 卡罗拉内饰手感粗糙，中控区域多为硬塑料材质，偷工减料的实例也不少。比如省略了车门上的灯，把手就像塑料布一样简单。虽然这个价位的合资车大多不太注重内饰用料，但是国产车用料就厚道多了。 2.车漆很薄 日系车漆薄确实是通病，尤其像中国车马人的路况。日常驾驶难免会有小划痕，卡罗拉稍微刮一下就会露出底漆，让车主心疼。但也不能完全贬低日系车漆薄，即不耐刮，因为车漆的耐刮性主要取决于表面清漆的硬度。 3.低配置 卡罗拉没有标配ESP车身稳定控制系统，也就是卡罗拉的低配版没有ESP，低配车型一般都是步行车型。很多车主自然选择购买低配车型，而这套ESP系统作为紧急刹车时的安全保障，在需要的时候可以救命。另外，卡罗拉的低配减少了发动机防盗和座椅高度调节，卡罗拉后排没有设计空可调出风口和USB接口。在现代时尚的潮流下，省略这些实用又不贵的小部件，真的不应该。 4.悬挂很软。 卡罗拉的后悬挂改为圆柱弹簧分离式，没有双A臂和多连杆悬挂，对操控性还是有很大影响的。至少不够稳，高速过弯会明显感觉后悬挂力不足。更重要的是，有点不足的是非独立后悬架还是有点难以抑制小振动，过减速带时车尾有点颠簸，其他还好。 5.车身重量轻。 车身重量较轻是日系车的普遍特点。卡罗拉的车身重量只有1.3吨左右，在这个级别的车中算是比较轻的了。所以有人认为日系车钢板太薄不安全的观点是不准确的，安全性和钢板厚度没有直接关系。但是车身太轻会导致车辆高速行驶不稳，容易飘，影响驾驶者的信心。不过车主也享受到了车身轻量化带来的低油耗的好处。 6.机箱噪音大。 卡罗拉底盘的噪音主要是通过轮胎急动传递到车厢。如果在碎石路上行驶，可以清晰的听到轮胎撞击底盘带起的每一颗碎石的声音，不太好听。行驶在平坦的高速公路上，轮胎噪声会明显传入车厢。然而，解决方案相对简单。可以换成静音轮胎或者做底盘装甲，可以有效抑制底盘噪音。 7.主干空小。 卡罗拉双擎后备箱小，因为电池占空空间，后备箱空空间真的不大。一个大行李箱刚好能装下，两三个就满了，不适合运送大件物品。

加装飞鸽，卡仕达，导航一体机，汽配城购买包括安装1100-1200左右

车主反应应该是刮到底盘，一般这个洞要弄需要多少钱【车型：卡罗拉 2019款 1.2T S-CVT GL先锋版】初步诊断这个需要更换底下塑料板的，大概一千多块钱

匹配新的钥匙以后，丢掉的那把钥匙就失效了。对车辆没任何影响

对于这个东西，您可以选择在网上搜索一下，网上其实卖的价格也不是很高，不过我个人推荐您倒车影像和行车记录仪安装在后视镜的位置还是比较好的，导航可以使用手机导航。如果想选择一体机的话，可以看一下有没有那种带有有限镜像和无线镜像功能的。感谢使用汽车大师APP，可点击头像关注，将来有关丰田车的问题，可以一对一图文咨询或者电话咨询。

您这是新款智能钥匙 匹配一把钥匙800-1000左右 我这边的话是900匹配一把钥匙

棚顶这个东西可不好拆，需要拆下前风挡来，否则会导致棚顶折坏，所以这个位置建议您不要随便的拆装。

车主反应14年卡罗拉如何匹配节气门，初步诊断这个车不需要匹配节气门的，可以断电一分钟处理