这个总里程下面还有个A B选项。那个显示小里程，那为什么两个里程数不一样呢？

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你好，我日产新轩逸，车开满一年，之前的油耗基本上保持在7.9/100公里左右，最近这段时间油表竟然出现到12~13个油耗点，更离谱的是有一天开着开着，油耗显示为0,突然之间又跳到32/100公里，就这样油表一直上下不停的跳，从来就没稳定过，现在是9~12个点之间跳动，请问这是什么原因？

2019款日产轩逸，开了18000公里，今天开车的时候下大雨，刚好不小心掉到水坑里，前轮二分之一车轮泡了十几分钟才拉上来，后轮没有泡到，正常，烟囱没有进水，由于拖上来的时候可能不断换挡，开回来的时候提速有点缓慢，我想知道这是什么原因，还有那个车子算不算泡水车？求回答谢谢，车子的泡水程度跟下图差不多，后轮着地，没有水

你们好！我的是2012款日产轩逸经典自动，当初买这部车是看中它的舒适性，到现在两万多公里了，有一个地方让我很不满意，就是前轮避震太硬了，过减速带的时候，就算速度很难也会又震又吵，里面仪表台的塑料壳都开始有点震松了，平时坐在里面经常会听到塑料的那种异响，想咨询一下师傅们有什么办法解决，提高这个车的舒适性和静谧性。谢谢！

2011年3月份的东风日产轩逸1.6手动，今晚这里降温了，开车时突然发现加油门时，车子抖动、前后抖，很厉害，不管哪个档位都是这样。下车查看，排气管排气有种断断续续的感觉同时排气管抖动，闻了一下，有种不好问的味道。请问老师们，这是为什么呢？谢谢。今天电脑检测提示，气缸4失火，是什么意思呢？

2010年日产轩逸1.6手动 G11 停车两个小时启动不了，电池启动马达正常，电脑进入没故障，打开油泵数据那里启动的时候继电器显示开启，没启动时就关闭。经检查没电到油泵，燃油泵已测试过正常，通电时发动机舱的油泵保险丝有电没有烧。拆下保险丝盒看一下没看到有什么问题，测试一下油泵里面的油泵继电器有时候吸。装上保险盒上去之后，启动不止没油到马达也没任何反应，用电脑也进不了系统了。

日产轩逸经典版，手动挡。16000公里。感觉方向盘是偏的（直线行驶时方向盘往左偏了点）。到途虎养车店，检查过胎压后，建议我做个4轮定位。进行定位后，那师傅问我，这车是不是还有保修期内，我说是的，他说他这里做不了定位，（说可能减震或者倾角螺丝有问题）让我去4Ｓ，找他们做。（师傅是熟人，应该不会忽悠我）。到4店，那个师傅开了一段直路后（我在副驾上），说这车没有跑偏，就是方向盘偏了，下车将方向盘死，拧了一下螺丝，就正常了。同样的事，去年也试过，不知是什么原因，现问两个问题：一、为什么跑几千公里后，方向盘会偏。二、为什么做不了四轮定位，还是不需要做定位？

请教日产的大师，我是台2.0CVT的轩逸，现在14万公里了，车子低速缓缓加速的时候机舱有清脆的哒哒声，表现在2000转以下，转速上去了就不响，D档踩住刹车轰油门，也会有这个声音，爬坡的时候比较明显，4s店说是发动机爆震，用机子清洗了积碳还是一样，请问这是什么原因呢，是发动机爆震么？问题大不大？听着这声音很烦人啊，怎么解决？

你好。我车是日产经典轩逸手动挡12款的，3年6万公里。4公里左右出现偶发性动力不足，表现为半坡起步难，易熄火，加速差，踏板软。后面更换油门踏板后有改善几个月，最近又开始出现同样问题，但是没那么严重。出现问题后多次急加速后踩油门会改善一会儿，包括加速性和油门踏板的硬度。但是几分钟后又回到加速不足，油门踏板软。踏板软实际上在车没启动时，踩离合踏板和刹车踏板就知道了，跟车启动不启动没关系。这到底是什么问题?

当事人 今年3月16日出事故，对方出险，在4s店进行维修，过程中我只有跟4s店定损员接触，过程是车开进4s店，给我一个修好提车单就说你可以走了，因为我有个门我想看看保险公司能不能换就没有走，后来确认可以换就走了，直到提车只给我一个结算单，总价3万，一直也没有人说我这有副厂件，后来在6月下旬我在修车师傅(普通修车的)得知我车里很多副厂件，最明显的就是左前翼板，上面有钢印made in taiwan就是台湾制造，后来通过客服查编码得知左前翼板是惠州东风厂商的编码，而且是原厂件代码，而且台湾根本没有总公司认可的零部件生产厂商，本人认为有taiwan字样的厂商不可能跟台湾合资，就算合资，总公司跟惠州东风合资并没有跟taiwan这个公司合资，所以得出结论是副厂件，还有机箱盖也有taiwan字样，还发现结算单里有代码和原厂代码完全不一样，和4s店沟通后得知按的是4s店所谓的替代件，本人希望得到赔偿因为有欺诈行为，4s店拒绝赔偿并且答应核对后对所谓替代件换成原厂件，因为交涉过程中4s店没有明确有几件替代件，开车人都知道副厂件比原厂件使用寿命差太大，而且质量也不好，所以本人希望有关部门能介入调查下面是车出事和有made in taiwan零件照片，以上所有都有证据，现在情况是媒体介入了，并且在媒体面前说是替代件，315也介入4s店拒绝协调，我现在要求赔偿，4s店拒绝赔偿，走法律手段，律师说没有证明这个件质量有问题，我现在就是不服，欺骗消费者并且还理直气壮。

日产经典轩逸手动挡12款。提车1年后有次去4S店保养时被忽悠洗节气门，说什么2万公里左右要洗一洗。洗就洗吧，事后怠速从700降到600，技师说效果好。没过一个月开始出现偶发性动力不足，怠速抖，前前后后去4s跑了几十次没找到原因，后面让另一家4s店用电脑把怠速调节到700，怠速不抖了，但是动力不足情况也照旧。后续换了油泵，火花塞，高压包，喷油嘴，油门踏板，氧传感器，刹车总泵，都没改善。直到上周，在外面汽修排查了一下，查看数据，认为是节气门没有匹配导致。这车需要手动匹配，果不其然，人技师手动匹配完成，那动力刷刷的。我就是想问下，我车被4s脱了这么久（2年多），损失这么多更换配件费用和宝贵时间，能维权吗？现在已经不在质保期了。