普拉多2700，7万公里应不应该换火花塞，清洗三元催化，和发动机积碳，谢谢
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常金杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-11 21:02:26

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车主您好！是的，这个公里数应该做一次大保养了大保养就包括这些非常高兴为您解答！如果有不清楚的地方！可以继续咨询！我将在第一时间为您解答！希望我的回答可以帮到您！谢谢！！

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洪伟

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98款丰田LC95发动机5vz3.4排量老款不带氧传感器和三元催化的，怠数高2000多转，拔下代数电机插头就1000转左右，转数表不动，机油灯挂R,D,2.1.档就亮N,P档灭，仪表其他都显示正常，为解决问题更换过，发动机线束，节气门，水温传感器(两插的)，高压包，缸线，火花塞，但问题依旧，请问故障点在哪里！跪谢！

检查一下仪表盘搭铁线是否松动

李磊磊

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08年普拉多， 2.7排量，公里450000+。不好打火，好的时候3 4秒打着，长的时候5 6秒打着，严重的时候垫着油门打都打不着。车主之前大修过发动机，来这边我这边换了火花塞清洗节气门，后来测过缸压正常，测油压工作压力3.4左右，熄火后压力3左右，做保压测试五六个小时左右压力变为0，就换了油泵总成跟汽油滤芯。问题还是在，

重点就是要检查一下燃油压力迪宝呀，很有可能是由于汽油泵或者是燃油压力调节器的问题，还有一个方面就是要检查一下。是不是喷油嘴出现滴漏？

陈杰

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你好，我的普拉多2700TXL中东版是2016年3月出厂，16年11月购买的，现在跑了73300多公里，自一周前，发现启动车辆后怠速状态发动机舱内有哒哒哒声，踩住刹车挂入D档车辆不走时，哒哒哒声音更明显。车辆进入行驶状态提起速度后行驶一段时间，哒哒哒声就消失了，我在汽修厂检查后，说我车子积碳多，给我清理了节气门，检查了火花塞，并在油箱内加了两瓶发动机积碳清洗剂，并让我跑完这一箱92汽油后换加95的汽油，现在跑了快一周了，油还没有烧完，还没换95的汽油，但刚启动车怠速发动机舱哒哒哒生意依然存在，而且比原来声音还大一些，我不知道是不是换完95的油就会消除这个声音，所以，我想问问刘老师，我这车是什么问题，哪里出了问题，怎么能够解决这个发动机舱哒哒哒异响声音，谢谢。

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，异响来自喷油嘴，抖动来自节气门，这两点都没有直接坏的影响，可以多跑点高速进行适应后看看效果

刘文强

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04年霸道4.0Vx油耗大是怎么回事？

三元催化器容易堵塞，因为在发动机的燃烧过程中，会出现燃烧不良，轻微烧机油等各种细微问题，日积月累三元的堵塞就会一点一点加重，这是个漫长的过程。平常很难发觉，就像是人得癌症一样，发现就是晚期了。三元催化器堵塞后，最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响，对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要，也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高，因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况，混合气过浓燃烧不充分，固态物增多加剧附着，混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏，机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器，火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器，一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器，一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗，一般6万公里清洗一次。汽油滤芯，喷油嘴积碳，碳罐和碳罐电磁阀。

刘强强

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