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冷却液喷在高速旋转的砂轮上有异音,关闭冷却液声音没了,什么原因
冷却液喷在高速旋转的砂轮上有异音,关闭冷却液声音没了,什么原因
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杜钱超
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-01-15 13:31:56
你好 正常的啊 那瀑布掉下去一样也有声音 同一个道理 。 希望对你有帮助。如有疑问欢迎追问。 感谢你对汽车大师的支持 你的支持就是我们的动力 。祝你行车愉快!
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今日在行驶途中发现冷却液沸腾了,仪表上无温度超高显示,后来去修理厂补充了冷却液,启动后加油高转速运行,冷却风扇运转。师傅说无任何问题。请问那是什么原因冷却液沸腾了?
王春辉
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标致207,2011年的。50000公里。上次高速路冷却液少了,高温,就临时加水。回来马上自己加了冷却液。当时冬天,就是2015年过年前后,一直没问题。现在2016年夏天,一上高速路,速度到100码以上,中午就容易又高温。低速或者高速路清晨开,又没问题。维修点检测说没有什么问题,叫继续观察
马明
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一零年,宝马535gt,他现在出现了一个故障码,是,卡住导致,冷却液泵关闭!现在车的故障是,高温风扇高速运转,噪音大!
朱永
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你好,我的途观最近不知道是夏天天气热还是换了冷却液的原因。启动汽车不来空调风扇声音正常。但是一旦开了空调或者不开空调行驶到一定距离后,电子风扇声音特别大,都是在高速运转状态,不知道正不正常。不知道跟前些天换了冷却液有没关系(拆了下水管,用高压枪吹出冷却液,冷却液排完之后直接加了4.5升冷却液),水温目前正常都是在90度不变,机油温度在102度之间。
罗策唐
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去
17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
陈立
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发动机高温:前几天都好好的 今天下午开着空调 怠速 跑了一会停下来温度就很高发动机。然后打开引擎盖看见冷却液全部跑到水壶里了 然后等了很久冷了 把冷却液又输回水箱里 然后今天下午一直都没有高温了 这是什么原因
车辆问题,风扇运转正常,节温器正常,防冻液液位正常,建议您看下水箱外部和冷凝器脏不脏,应该是散热不好导致的这种情况!可以把前杠拆下来,把水箱和冷凝器分开,清洗干净后,在试下还会不会高温!
孟帅帅
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我是2014款昂克拉 2018年5月我发现冷却液回水壶有裂漏了 我自己买了一个新的壶换上了 又买了一桶冷却液 在冷车情况下加满了 在家停了几天 今天开出去跑了几十公司高速 发现前引擎盖有白水汽蒸发 回512停车打开引擎盖 发现冷却液全部从溢流孔流出 因为车子才歇火 壶中冷却液还太打循环 过了一会循环停止 冷却液已经看不到了 行车中发现的水汽是水壶溢流孔流出的冷却液滴到涡轮增压进气管高温蒸发的 很奇怪 才换的满满的冷却液为啥会全部从溢流孔流出来 我问了朋友 说是我在换冷却液时没有排空空气导致的 我想请问大师们 是不是这个原因 如果要排空气 怎么样才能排空气
排一下空气。加好防冻液打着等温度上去后风扇转动。这个时候打开水壶盖会有气体出来。打开后液位下降再继续加防冻液。然后盖好盖。再次等待风扇转动并停。一切正常。水温正常就好了。
高瑶
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我的哈飞路宝现在冷却液消耗很快什么原因?冷却水管都检查过看不到渗漏,为什么跑高速公路时几乎没什么消耗,特别是市区跑消耗特大,这个故障是有一次冷却风扇坏了,然后在市区很堵的路上行驶,水温超高,也许烧干了,从那次以后就频繁缺水了,请技师帮我分析下是什么原因。谢谢!
王林生
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04年凯越。 近来车辆状况: 1,刚刚换了新的空调压缩机, 2,原来加的是冷却液,心血来潮看到冷却液不足,补充了一些自来水。 故障疑问提出: 1,原来冷却液很难少,加自来水水之后一趟高速下来,水箱里面的水接近干枯。 2,接着出现发动机异响故障。空转和怠速的时候没有异响,无论是否加油门,机舱里面都会传出金属拉丝敲打般的声音。 描述完毕,请问大事这可能是什么问题?
李建安
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我的车是奔驰260EL型,16年的车,行驶62000公里,突然出现温度过高请关闭发动机,而且风扇声音特别大,进场维修更换了节温器,还是高温,冷却液也没有却过,水循环也正常,不知是什么原因,忘大师指点。
你冷车的时候再按我说的方法试试有没有冲缸。另外发动机水道全部通一下,清洗水道。节温器和水泵检查一下,风扇前面水箱和冷凝器部位有没有东西遮挡。防冻液是不是正宗防冻液等等。修理师傅带着电脑检测数据流试车。五十公里没事基本就正常了。
韩浩
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