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汽车传动系中为什么要装离合器
汽车传动系中为什么要装离合器
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张红波
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-10-21 16:00:32
不装离合器,发动机与变速箱无法分离动力,强制挂档会损坏变速箱
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汽车传动系中为什么要装离合器
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手动挡的汽车,在换挡过程中必须踩离合器,尤其是现在带有同步器的汽车变速器,不踩离合器很难换挡的。 换挡时离合器踩到底,是要将发动机与传动齿轮彻底脱开,通过档杆变动齿轮组后再重新接合的过程。 由于换挡前后齿轮组不同,换挡后要接合的齿轮组间有转速差,是通过同步器实现同步的。 进挡过程中,如果离合器没踩到底,换挡齿轮组与传动系齿轮组会有较大的转速差,不能顺利的啮合,轻则加剧磨损,严重的话会发生打齿,造成变速箱损坏。
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传递系统中什么是负责分离与结合发动机与边数器之间的动力的?
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自动挡汽车离合压力传感器为什会坏
尊敬的车主,您好,我是修车15年的汽车大师,很高兴为您解答。根据您描述的。自动挡汽车离合器压力传感器为什么会坏?主要还是自然的寿命原因,还有一种可能就是说他的线路有故障,这个都不一定的。
曾丽耀
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汽车离合器为什么要慢放快踩??
你好,之所以要慢放快踩这个,主要是为了离合器的寿命考虑 第一,从离合器本身的使用寿命也是需要慢放快踩。回离合器是通答过弹簧进行加力压紧的,放快了,压盘对从动盘的加力过快,摩擦力突然提升,容易烧摩擦片,同时对从动盘也造成较大的冲击,容易损坏从动盘,慢放就能克服以上缺点。 第二,为什么要快踩,快踩能让离合器的压盘和从动盘迅速分离,慢踩造成离合器处于半分不分状态,容易让从动盘和压盘之间产生滑动摩擦,长期这样操作就造成了从动盘磨损过快,甚或烧摩擦片。
高长振
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汽车传动系中改变传动比的主要部件有___________和主减速器。
汽车传动系统中改变传动比的主要部件有变速箱和主减速器。 在传动系统中,变速箱起了主要的改变传动比的作用。变速箱的每一次换挡都会改变传动比例。主减速器属于固定式转换变速箱,属于每个档位都进行转换。 感谢您的提问,希望可以帮到你,关注我,有问题随时可以向我提问,感觉有帮助给个好评吧,谢谢。😊😊
徐飞
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汽车机械式传动系统主要由离合器、( )、( )、( )4大部分组成。其中万向传动装?
任琦琦
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