长城哈弗m2发动机是GW4G15火花塞是那一种
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董胜军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-03 13:02:14

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通用火花塞可以的，也可以用原厂，博世的牌子不错

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英菲尼迪Q50l发动机进水。启停功能起作用。起动机烧掉了。修好之后。点火时间过长。把油轨传感器拔掉，启动正常。是怎么回事？

初步诊断，电气件你没有更换，尤其油压传感器，按要求所有电气件被淹过的都要更换的！！！高压油泵，喷油嘴！！因为你这个发动机就是奔驰的274发动机

阮江永

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11年的英菲尼迪G25 车里天窗漏水导致副驾驶处有积水，车辆停置一晚第二天启动着火无法挂档，中空黑屏空调无用仪表黑屏，疑似模块有一块芯片进水，针脚有铜绿出现，电脑读取疑似CAN网关（同车身控制模块）故障，请问车身模块坏了是会导致这些故障发生吗？【车型：英菲尼迪G系】

车身模块进水了先用酒精清洗干净试下

张满辉

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我的车开进桥洞下面积水坑，水面不深，开过之后自动熄火了，一键启停没有开，送到4s店后让我换发动机的驱拙，连杆，活塞，整套，大概4万多，拆发动机工时就是15000，贵吗？车子是英菲尼迪q50L 2016年买的，没有买涉水险，要自己掏钱的，可以换吗？

熄火是发动机进水或者排气管积水过多导致的。如果连杆没有弯曲，把水排干净，不用拆发动机的。请让技师确认一:1和4缸.2和3缸是否高度一致；二，曲轴是否抱死。如果这两点正常，可以采取清理进气歧管，排气管积水，更换机油机滤，检查变速器和其他部件是否进水就可以了。如果保证百分百的维修质量，直接更换发动机总成。

高龙

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你好，我有一台英菲尼迪g35，二手买回来改装的，但是老是遇到低速行驶死火的问题，只要是轻轻踩油门就会死火，电脑检测不出故障码，之前换了凸轮轴传感器，喷油嘴，节气门，火花塞，进气歧管，也抬过发动机检查过正时链条，但是就还是解决不了问题，请问一下还有什么零部件的损坏会引起这种情况？

如果进气歧管已经更换的话，建议是通过数据流长短期燃油修正来判断一下混合气是否异常。其次就是考虑一下这个排气延时线圈。最好是观察一下混合气方面如果没有问题的话，就要考虑一下这个排气延时线圈，它是容易出现问题的，对于这款车。

段衍镇

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您好我的爱车是2014款英菲尼迪Q50 2.0T（进口版），现在跑了35000公里了，听朋友说这种涡轮增压发动机容易产生积炭，所以在3万公里左右要清洗发动机积炭和节气门积碳等等，但是我在4S店那里的工作人员说没有必要做这项维护保养，请问老师我到底该听谁的？

汪帆

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你好，我想问一下英菲尼迪Q50L悦享版的发动机是进口的还是国产的？如果是国产的，是什么时候变成国产的？谢谢

徐文凯

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杨师傅你好，我的车子是2013年英菲尼迪G25。目前5万公里，最近发生的问题是总觉得车子开起来不顺畅，排气突突的。昨天发动机故障灯亮了，显示代码P0172，这个代码近一年大概亮过5次。我清洗过节气门，换过火花塞。但是问题还是没有得到解决。我用汽车卫士OBD检测说我氧传感电压过低，长期性燃油调节过低。。。请问是什么问题？真的是氧传感的问题吗？如果是，怎么才能判断是哪一个氧传感的问题？谢谢！

杨卫军

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专家您好，10款英菲尼迪FX35，低速熄火。具体表现为：入库时D档切R档打方向补油出面类似进气没喘上一口气或者油没跟上类似手动挡憋死熄火。还有一次D档过小区减速带也熄火一次。原地怠速稳定不住2000换，到2000转就回落1800反复。原地放炮严重。在更换了火花塞，汽油泵总成，节气门，清洗油箱放炮减轻很多但是熄火问题依旧。不频发也无故障码。p0014 p0024排气线圈也无故障也更换了。求专家指点

根据表述分析应该是发动机废气循环阀的管孔积碳过多堵塞导致此现象。建议检查废气循环阀和清洗废气循环阀试车看看效果。

罗伦熠

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你好我去年入手的07款英菲尼迪fx45 4.5排量从网上看到别人的油耗是高速12到14个油市区是16到20 可我的车现在市区基本上都是30多个最高跑到40个油轮胎换了火花塞换过了机油换了进气道也清洗了可还是没改善感觉发动机怠速也平稳动力应该没问题就是油耗高并且行车电脑也没有故障码希望有大神能帮帮我弄不懂到底什么原因油耗这么高

林文廷

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你好师傅有几个问题请问一下刚买的英菲尼迪g37-09年底的我现在开高速驾驶室窗口那边能有进风声音还有就是行驶的时候有咕噜咕噜声在左前感觉高速很明显前几天刚做了大保但是在清洗完喷油嘴和节气门后明显有种漏气的呲呲声开去好多家检查了都说正常是什么吸气声音都说正常洗完后怠速这些到是都正常还有一个就是刚才启动刚好还没关车门就闻到汽油味道这个是不是每个车都这样呢？车主之前换的什么机油不知道我换的是美孚一号0-40刚做完大保车子是不是都有一段时间适应大概要多少公里的适应期呢谢谢你了

曾黎明

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