长城H6，副驾驶玻璃升起时，关不严，而且感觉升起时玻璃是歪的，这是怎么回事？

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我的是07款斯柯达明锐 后备箱有的时候能自动弹起来 有的时候弹不起来 还有就是 用钥匙升降玻璃 有时候四块玻璃一起升降 有的时候 按顺序的升降 求大师解释 怎么回事

11年斯柯达晶锐。左前门升降器控制后排玻璃升降有反应，驾驶侧按上时有时无，副驾驶按上没反应。 要是单按车门玻璃升降器都可用。换了一个新开关还不行，怎么回事。求解答。

各位师傅好，我的车是2013款斯柯达速派1.4T自动名仕版，现在到了夏天温度升高，我的驾驶座和副驾驶座车窗玻璃有异响。具体表现为：当车窗玻璃关闭时就会有吱吱嘎嘎摩擦的声音（感觉就像玻璃和橡胶条摩擦的声音），冬天的时候没有这种声音。我也经常清理橡胶槽里的灰尘、杂物，也经常喷涂润滑剂，但是效果不好还是有异响。请问各位师傅，我这种情况是什么原因造成的？怎么解决呢？谢谢！！

师傅你好！我的车是2009款斯柯达明锐1.6升手动挡逸致版。半年前，下大雨时发现驾驶位方向盘下部漏水，经多次仔细检查发现是挡风玻璃左下边排水沟连接处有一个小洞造成的漏水，用喷胶补后就再也没有漏水了。但现在出现了一个问题，右前后门和门锁都打不开。一个月前陆陆续续出现过，之后都恢复了，这次怎么都没恢复。请问下一步怎么处理？谢谢！

大师您好！我是斯柯达昕锐15款14年12月买的1.6升自动档中配，现在行驶了2万公里，4月才做了保养，换了大众的半合成机油，换了机滤，空滤，空调滤芯。现在有两个问题请教：1，点火后怠速手模到方向感觉发动机有点抖动，然后在路上等红绿灯时档位在N档，开起空调制冷，这时感觉车身抖动得有点厉害，人都感觉有点不舒服；2，我车是电子助力的，现在方向盘操作起来没有以前轻，就象是在高速公路上开一百码时的感觉，以前是开起方向盘操作很轻，当速度到达一百左右方向盘感觉要沉些。请问大师这两个问题怎么解决。谢谢！！

您好，我开的是斯科达明锐07年的，1.8t手自一体！14万公里，昨天开回老家镇上加了油过后不久车子开着出现了加油门偶尔会一腾一冲的现象同时转速表突然上升到1000多转！今天这个现象的次数频繁了！不过平路上还是正常行驶着，突然车子加油门的时候明显藤了一下（感觉比前几次强烈了很多）然后上陡破刚上了一点就没力了，加大油门也上不去。我试了踩空油门没什么异常转速表 也没异常车内仪表盘也没有故障显示。过后我试了试车，把车在平路上开着，发现仪表盘上显示的档位一直在4档，而且问题明显增大了。油门无论怎么加转速表和油门上去了，速度始终上不去最快达到60码然后就退下来了，保持在40码的样子。档位一直在四档（停车挡和超车档）挂上去了档位还是弹不出去！把车挂在P档起步换前进档的时候车子明显往前冲了一下！

传祺GS5 2.0自动挡的 跑高速的时候 时速达到110左右的时候方向盘开始明显抖动100以下的时候就没什么感觉 请问是怎么回事呢 还有左后车窗升降按钮不能用 但是主驾驶可以控制左后玻璃的升降 这个是不是只用换一个左后升降器开关就行了 谢谢大神们

2011款斯柯达昊锐，平时都在4S店保养，9年了至今也没有出问题，今天车子启动后，感觉就不对劲，刚启动转速表应该由高往低慢慢下转，还有一点网上加油的感觉，果然感觉走起来双离合变速箱有顿挫感，但是想不通的是仪表盘始终显示电瓶正负极亮灯，结果停车后去一家店测量电瓶，显示电量充足呢，启动后到红绿灯跟前挂空挡，转速表不下来，始终在1200转，而且发动机声音大，不正常，开了半小时熄火后，启动发动机正常了，仪表盘不显示电瓶亮灯，而且离合器也正常没有顿挫感，不过开了20分钟后，仪表看电瓶灯又显示亮了，然而离合器顿挫感又出现了，发动机声音声音还是很大，请问一下不知道这是怎么回事？头一次碰到，是三杠工作还是电路有问题？

安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主，于2014年6月购车，现行驶45600公里， 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修，当时负责接待的是姚姓工作人员，下午4点40分左右由4s店洗完车，开车到4s店门口后，发现安全气囊灯继续亮着，随及开车返回4s店进行检查，到店后，还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查，电脑检测为安全气囊线路故障，由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后，发现有的线胶皮有裂痕但还没有断，照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置，发现，线已经断了，其他线路有不同程度的磨损，看下面照片：当时发现线路断了以后，姚姓工作人员说，汽车这个地方都这样，是容易坏的． 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题，于11点22分回电话说，会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话，表示该线路就是容易断的地方，做为4s店只能维修，费用自理，赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题，没予否认也没予肯定。截止目前，斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌，也是较为百姓信赖的品牌车型，制造出来的汽车居然出现这么大的，可以说较为严重的安全隐患，如果在行驶过程中出现事故，失去了安全气囊的保护作用，那出现的将是付出的是生命的代价，这个责任由谁来负责呢？！这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后，于2017年11月9日下午一点多，有人打电话给我，说是斯柯达厂家，向本人了解投诉内容及具体情况，下午两点41分，北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说，需开车到店，经工作人员拍照后发总部看过后，但必须要在周一至周五上班期间，由厂家认定后方可处理，于11月16日请假后，在中午十二点时到4s店，负责接待的为曹姓工作人员，一点的时候，工作人员为车的气囊线折断地方拍照，现场拍照照片， 拍完照后，说需上传厂家，两个小时后给予答复，两个小时后厂家技术人员答复：建议更换线束，并未对所投诉事件中的质量给予明确答复，且不予赔偿，从根本上无视消费者诉求，对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全，本人自费要求4s店对气囊线进行了更换，下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌，使用如此低劣的产品，难道过保4个月就能将线磨损如此程度？在发生产品质量问题时，不是积极的与客户沟通，录求解决本身质量问题，而是对客户不理不睬，不是从主观上对人身安全的高度重视，而是认为只是一根线而己，认为小题大做，不惧投诉，甚至不怕诉讼，根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任，对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑：一是设计上存在缺陷，造成这样的结果，二是所用材料不合格，经不住摩擦，致使破损，三是不负责任，存在质量问题，可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉，二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等，三是为广大车主的人身安全负责，招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修，四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。

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