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二档,20迈的速度,侧面过来车,需急停车,先踩杀车,还是离合器。
二档,20迈的速度,侧面过来车,需急停车,先踩杀车,还是离合器。
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#先离合后刹车是大忌#
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#离合器是干嘛的#
#离合器的正确踩法#
#紧急停车带#
#红灯停车先踩离合还是刹车#
#超车从左侧还是右侧#
田继龙
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-08-10 08:16:44
你好,如果速度过低,建议先踩刹车,再踩离合,否则容易熄火,
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16年大众帕萨特,倒车的时候,后面有人经过,左右行走的人距离特别远,大概有20到30米左右,车子的雷达就会报警,而且报警就像撞上一样,有时候还会出现紧急制动,这是怎么回事,因为车子被追尾过,后来维修完就成这个样子了,问4s店的员工也查不出来什么
你好,仪表上有这个选项叫驶出车位的选项,把这个钩去掉。
曹守军
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大师你好,我的车子是帕萨特手动挡2.0,汽车行驶到八十码以上,车子发动机声音很大,速度越快声音就越大,120码以上发动机的震动传递到方向盘和变速箱明显有感觉,行驶过程中速度超过八十迈以上或者100码,用脚踩住离合器就没有了,踩住离合器就是120码也不会有震动就像正常行驶一样,比如行驶在120码以上或者80码以上,你如果脚不踩住离合器那个声音振动都会有,这是说我的车子行驶在八十码以上的声音特别大,车速到了110然后方向盘和变速箱拉杆很明显感觉就是有那种震动声音或者声音特别大。
高长振
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我的车是大众新帕萨特双离合11年6月份购买的,2档加速比较抖,速度提不上去,轻轻给油就好一点。急加速EPC故障灯亮了一下就不亮了,还有就是跑高速开到160码EPC故障灯亮了,踩油门没反应,就靠边停车,重新启动就好了,请问这是什么情况,应该怎么办?
刘光强
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13年的大众捷达,3年6万公里。行驶中不管是高速还是平常道路,都需要油门踩到底,到速度提不上去,高速5档跑80迈,平常道路一遇到坡路就要2档油门踩完,陡一点都要用一档。请问我这种情况是汽车4缸有缸没工作还是离合片打滑(离合片没更换过),怎么判断。谢谢。
王庚
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大众7速干式帕萨特,档位数字闪烁下面的小扳手闪烁,只能在1档行驶不能升档,倒车挡也不走。故障码为:离合器2不经意闭合。 这故障前些天一个星期内发生了3次,其中2次重新启动就好了。最近一个星期故障都没有再发生过。 请问是机电还是离合的故障?如果是机电具体是哪一个部件出问题? 没有大众干式双离合经验的,请不要回答。
你这个是机电单元的问题,机电单元是总成没有单独的配件提供
李九占
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问题一:汽车还没有停稳挂入倒档伤车哪里?严重吗? 问题二:今天停车挂入倒档倒车。由于需要往前面走点(坡道中)档位还在倒档,踩住离合器没有放车子往前滑行。突然离合器抬快伤车子哪里。严重吗?我但是反应过来了。只是离合器放了一点马上踩住了。但是好像听到齿轮声音了不是很大声。谢谢大神。
蔡波
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12年大众帕萨特1.4T DQ200 最早变速箱阀体电路板烧了,车内一个30安保险丝也烧了。更换拆车电路板,7个前进档可以,跑起来正常。 倒档挂进去不走,过两秒怠速自己会提速。 人工油门给它加二三千转,才会倒车,感觉是结合太慢。偶尔有一次还没进倒档,故障码就那一次偶发的,其他都没故障 ,有进基本设置060过,故障依旧,这应该是什么问题,离合器要学习吗
重新做基本设定,刷新软件
郝存
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请教对上汽大众帕萨特车了解的师傅 我车是13款帕萨特1.8t御尊,现在行驶70000+公里 最近有点异响 具体情况为:车辆起步加油时,有疑似东西松动的感觉,然后速度正常提高后就没有了,车辆陡坡起步时感觉最为明显,正常行驶过程中档位有略微拖挡。去4店说是正常的,说什么车辆符合大会这样,但之前一直没有这情况。去外面修理厂又说是变速箱齿轮间隙变大,所以现在一直没找到症结,有处理过类似情况的师傅没?请教该如何解决
你好!根据你的描述,大致原因,变速器版本或者说变速器双离合器存在问题导致,维修建议,就是先看一下变速器版本是否需要升级,如果是就先升级,做一个变速器基本设定,是否正常,必要时和相同车辆对比维修不要盲目维修。
刘东
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我的车是2004年大众帕萨特手动挡,前段时间车子振动厉害,电脑查出是截气门坏了现在换了截气门好了很多,可是在怠速时候还是有点抖动,不过电脑查出有一个进气温度传感器也坏了也换了一个新的,但是这个温度传感器在电脑上面还是显示坏的,车子在发动后排出的尾气有汽油味,请问技师我的车怎样才能修好
曹宏福
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我的车是02年的帕萨特1.8T,21万公里涡轮增压烧机油换个便宜的一千六佰块,在换挡踩离合时明显听到洒气的声音,现在车子怠速不稳,跑高速加大油上百公里后停下来怠速更加不稳了,很严重,还有发动机方位散出烟气,油烟味浓。在行车过程中加油车子一呆一呆的,好像供不上油似的,又好象短暂缺缸似的。行车过程中换空档容易息火,力量也不如以前了。请教大师该怎么修?到底是哪的毛病?
蔡燕江
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