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为什么凸轮轴涨紧器总是用不住,在发动机转速1500--1700左右的时候,机油压力低,机油泵换了,机油不缺。
为什么凸轮轴涨紧器总是用不住,在发动机转速1500--1700左右的时候,机油压力低,机油泵换了,机油不缺。
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李进春
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-08-30 13:23:18
滤芯底座也换了
大修。配合间隙大。泄压
奥
你好。机油座有个限压阀。把滤芯底座换了。祝你用车愉快。
相似问题
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车子是06年帕萨特领驭VIP版机器刚大修完启动车子报故障码凸轮轴位置传感器G40发动机速度传感器G28安装错误凸轮轴链条和涨紧器都是新的
可能机油压力低的时候,后边链条涨紧器跳齿了,重点检查后部正时链条的记号。
张江海
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13年帕萨特皮带轮涨紧器怎么拆
这颗螺丝用5个内六角拆卸掉后,涨紧器使用锁销销住涨紧器,然后使用螺丝刀将涨紧器翘出来就可以了
陈新安
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本人是2011款新帕萨特的首批车主,听朋友圈说最早的一批正时链条的涨紧器存在设计缺陷,存在跳齿顶缸盖的风险,网上也有很多案例,去4s店保养,师傅提醒说要换胶条了,我的车马上14万公里了,心里一直担心这个。我就想请问一下,怎么判断我的链条是否要换了?还有我的车现在3千公里要加一升机油,油水分离器出口总有机油,有什么解决办法吗
你好,这个需要读取数据流和观察正时调节机构的涨紧器来判断正时是否调齿了,烧机油问题应该是废气阀损坏了建议更换废气阀
王平
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途观1.8T 14年4驱 电脑报凸轮轴位置不可信怎么解决,发动机3000公里烧一升机油,怎么解决?
根据数据流和故障代码进行判断正时链条拉长了需要更换正时一套,链板,链条,涨紧器,检查凸轮轴间隙大不大,调节阀是否有问题,烧机油严重这个问题需要检查废气阀是否损坏了需要更换,换完以后还是烧机油就只能大修了
郑建华
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19924
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05年大众帕塔特BGC发动机1.8T四缸位置声音很大,没拆之前以为是气门顶筒问题,搞下看了顶筒没问题,除了这个还有什么声音,凸轮轴涨紧轮关系大吗
您好,根据您的描述分析,四缸位置声音很大,这很有可能是凸轮轴链条涨紧器工作异常导致的,需要仔细检查!
张朋
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新帕萨特1.8怠速时有时候机油灯闪,更换机油泵步骤?
你好,把油底壳拆下来,然后按压住机油泵链条涨紧器,或者把链轮拆下来,机油泵就可以拿下来的!
孙晓哲
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刚修的发动机跑了1500公里机油表尺看不到了
关于烧机油第一废气阀损坏,或者货有问题,第二涡轮增压器烧机油,拔掉中冷器管子看油多不多?第三你缸体没有镗缸好,第四活塞环没有安装到位,第五气门油封破损。你这废气阀到进气歧管之间管子拔掉有很多机油,那你还是废气阀有问题
邱自军
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发动机机油灯亮 谅车不亮 热车1500转亮 怠速不亮 过1800转不亮 一直加油不亮指针停在1500就亮
通过沟通,做过基础检查维修,这样先更换机油座,如果不行需要拆油底壳检查机油喷嘴。。
张江海
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机油压力开关功能失效,开100公里左右就频繁亮灯,发动机大修过,修过后开了4500公里,3000公里换了机油,又开了1500公里才出现此故障
造成机油压力开关功能失效主要是由于机油压力过低和机油压力传感器损坏和机油压力传感器线路存在故障,建议先测量机油压力怠速热车机油压力不能低于1.6bar如果机油压力过低说明存在问题,这个需要测量间隙,冷热车主要是机油温度高了机油粘稠度降低机油压力就会变低
王平
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已服务车主
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之前车辆烧机油,大修发动机,把活塞.活塞环.连杆瓦.进排气门和各密封垫都换了,配件用的是原装的,着车两分钟气门就断了1根,拆下来看后还有几条顶弯了。安装气门时还是正常的,现在气门都是很紧
气门断和气门本身紧没有任何关系的,正时没有对好或者是气门挺筒没有泄压导致的,检查一下正时
林泽坤
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