本田c b400却13刚那里的毛病
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黄华升

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-28 09:50:39

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分电器坏了吧，老车容易出这毛病，这个是分电器点火线圈和点火模块一体的，容易坏

相似问题

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13款别克英朗GT车跑30以上就有隆隆声就好像轮胎摩地的声音修车的说是轴承换了还有请问是那里的毛病

多找个师傅诊断一下确认故障进行维修以防造成不必要的花费，变速箱轴承油润滑油一般不易损坏轮轴承容易损坏

朱东魁

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新手购车本人不考虑短期置换车子目前喜欢威朗gs 1.5自吸和 1.5双离合不知道通用的双离合问题是否真的那么严重别克毛病会多吗？了解下这款车以及质量若不行我考虑本田思域对比

高长振

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【湖北博诚】上汽通用召回部分2010-2015年款别克英朗，免费更换曲轴箱通风阀，请您在来我店前，拨打65660506进行预约。这是发我的短信通知，现在我车子状况很好，没有漏油和不良情况，因为有很多人反应说自己车子本来没毛病，去免费更换了后反而出现漏油和动力不好的现象，所以我比较纠结，想问问大师，我去还是不去免费更换

主要是气门室罩盖废气阀，如果一圈没有渗漏油或者异常响声，可以不用更换，去维修更换确实也会出现渗油等情况。

刘强强

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你好想咨询个问题我的车是13款别克英朗前两三年的样子刚保养完然后排气筒冒烟那次挺厉害一加油就冒后来开到4s店第二天我开走的说是清洗了一下啥我记不清了然后最近两三个月又出现这种情况但是是偶尔冒基本二百来公里冒一次然后不加油稍等下再慢慢加油就没事了开到修理厂检测不出问题也不冒烟我清洗了喷油嘴节气门但是还是不管用我在网上搜了下有很多共性的问题就

排气管冒大量白烟是气门室盖的废气阀有问题，更换气门室盖后需要清洗进气歧管里面的机油。

李培雄

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维修师傅你好，我的车型是13年的别克英朗GT。现在中控下半部分，空调那一片区域，也就是放CD的那里下半部分，时而有电，时而无电。有时候打车空调，正在行驶过程中，突然这片就没电了，雪花键按钮失灵，按钮背景灯不亮，空调无法启动，如图。但有时过一晚上，再用车时，按一下雪花键按钮，又会自动好了，背景灯也亮了，空调又正常工作。有时候不管它，过几天突然又自己好了，这一片又通电了，雪花键按钮又正常了。时好时坏，反反复复。不知什么原因？

空调正常的话，代表控制模块是没问题的。是控制面板坏了，需要更换控制模块。

李培雄

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我的车是13年别克英朗GT，年前的时候跑了一次长途1000多公里，回来的时候就发现暖风不取暖了，然后去到附近的修理厂去修，说是机油散热器有问题了，然后机油都跑到冷却液里面去了，那个师傅把机油散热器换了，前水箱和小水壶还有水管都换了，里面的水箱用的高压水枪冲的，缸体也用汽油冲过了，换完之后跑了1000多公里又出现这个问题了，然后我就去家附近的修理厂去修，期间换了4-5个散热器，各种垫片都换过了，缸垫也换过，最后一次换好之后跑了300多公里又出现这个问题了。期间车辆出现高温没劲！我的车跑了10万公里出头。我现在该怎么办呀？

根据描述，需要先检查一下机油散热器有没有问题，然后检查缸床垫，以及缸盖有没有沙眼。

陈新安

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你好，麻烦咨询下，别克gl8胖头鱼3.0L的机头，12万公里，P档或N档怠速时转速表指针总是微微上下跳动，偶尔可以感觉到屁股底下由怠速不稳带来的轻微短暂的颤动，那种感觉你应该能懂😄，一直也不是很厉害。看同款其他人的车发现好多车都有这个毛病，6缸车按道理应该特别稳，这实际还不如四缸车呢。火花塞点火线都换过，清洗喷油头节气门了包括什么乱七八糟的积炭汽油添加剂都弄过，基本没什么效果，还是这样。一直查故障码又什么都没有。这是通病治不了还是有别的什么窍门呢？

仪表指针有轻微晃动是正常的，怠速有共震，需要检查发动机支架是否老化引起的，找个千斤顶，顶住发动机下面试试，共震是否消失，消失的话，检查或者更换发动机支架，

李培雄

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11年别克英朗，跑了快6万公里了在启动车不久刚刚行驶的时候听见水流声，然后到了目的地把发动机舱打开，发现水箱的防冻液没了，于是我又加满，在行驶回家的时候车身发抖的特别厉害，我停车打开发动机舱发现貌似开锅了一样，等汽车冷却，我把水箱打开，发现里面还是有防冻液，而且是满的，不过很混浊，还有少许泡泡，车底发现有黄泥一样的水。因为离家不远，我又行驶了一段，还是车身发抖，我又停下来，冷却一会，离家只有几百米，还是坚持开到楼下，途中熄火两次，发动机发出嗒嗒嗒的声音，停车一看发现水箱里漏出的防冻液里有机油，而机油尺上也有防冻液，估计是串在一起了请问下会不会很严重，维修大概费用是多少

根据描述，水箱漏水，导致发动机高温，气缸床垫损坏，水道串到油道，所以机油里面有水，这种情况不能继续驾驶，容易造成发动机拉缸，损坏发动机。

陈新安

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别克英朗更换了离合器三件套后出现离合器无压力挂档困难，昨天刚换了（phc法雷奥）后晚上出去开了大概二十公里回到家，今天一早出车开了三四公里后红灯停车后再启动时发现离合器踩下去很软无压力几乎，几乎踩到底时稍微感觉一点很软的压力同时档位根本推挂不进去！后来使劲连续踩了四五下离合器莫名其妙又轻松挂进去了，但只开了一段路又碰到红灯停下来再走又不行了，得再使劲踩几下离合器才能挂档进去，后来开回修理厂那家厂检查，怀疑有空气液压管，就连续排了四五次空气没了加满液压油又重新启动开出去试试，结果没走几公里老毛病又来了！头晕死了！后来又回到汽修厂检查，怀疑档位分离器可能有问题，接下来换这个要，我想问问到底啥原因？

这款车主要是离合器液压的分离轴承，空气确定排干净后就是变速箱上方的挂档机构，这款容易出故障，故障率很高。把拉线拆了，看看手动挂档没问题说明变速箱换挡机构没有问题，那就是分离轴承不行，泄压。

刘强强

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本人别克新英朗1.4t自动挡豪华版。去年9月份提的车。目前开了9000多公里。昨天晚上没办法倒车。那个发动机故障灯也亮了。今天早上去4s店路上没法开。停下等红灯就没办法启动。然后断断续续地坚持到4s店。我估计是变速箱出问题了。刚刚看到论坛上面也有人出现这样的问题。好像是1.4t的通病。而且是双离合。有点郁闷。今天是礼拜六，4s店说星期一给我答复。不知道是那个变速箱模块坏了还是那个电磁阀坏了。我都不知道他们怎样给我解决，车才开了一年不到就出现这样的问题。通用公司这个变速箱真是一大诟病。当初选择的时候，1.4t感觉动力强一点所以就选择了这款。没想到会出现这样的问题唉，这车也就是我老婆在家带带孩子开开一般效区跑跑，油耗还是蛮低的才6.8现在她开起来很温柔的。比我开起来要仔细一点。可是还是出现了这样的问题。不知道大家出现这样的问题是怎么解决的？4s店他是免费帮我们维修吗？

刘兵

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