老迈腾早上打火吊不起火怠速只有2至3百转咋回事
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丁开胜

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-31 10:58:31

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洗下节气门就可以了

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07年大众迈腾。最近打火时间要比以前长一点才能打着车，着车之后怠速特别低要有一会儿才能缓上来，今天早上打火就打不着了然后水温就到了110度，怎么回事了

刘世杰

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迈腾停放2-3天后，早上点火起动发动机（车轮未动），大概15秒左右，有间断性（约1秒响一次，共响7-10次）咯-咯-咯...响声，转速回落到800左右后响声消失。不知什么原因？

1.根据你的描述。你的这个声音应该是因为张紧轮出现的 2.这个应该是没有什么问题，可能是因为天气比较冷导致比较紧才出现声音大很高兴为你解答

夏明

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请问大众迈腾12款、1.8T。高速至7挡，怠速一会儿自动回6档之后踩油门，转速达到三千转，升不到7挡。然后在松油门，转速回到两千转它自己升上7挡。是怎么回事呀？（有时候又没有这种现象）

高磊

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迈腾停放2-3天后，早上点火起动发动机（车轮未动），大概15秒左右，有间断性（约1秒响一次，共响7-10次）咯-咯-咯...响声，转速回落到800左右后响声消失。不知什么原因？

你好，这个声音应该是涨紧轮的声音。天气冷的原因。可以不用管的。

姚新东

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不是20款，是12大众迈腾b7早上启动两三秒熄火。要多次来回启动才能发动。发动以后转速表不动，很多故障灯亮起来！只要正常发动仪表盘正常了一天都没事！好发动仪表盘也正常！是什么原因

这种情况你如果排除防盗的问题，那么你就可以考虑积碳，主要是油嘴，进气门，燃烧室的积炭，如果积炭已经清洗干净，你就要考虑废气阀的问题。

曹守军

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我是12款大众迈腾，之前出现烧机油，年初把修好了，但是最近开始，第一次冷车点火怠速不稳忽高忽低，然后熄火，第二次点火稳住油门，一会冲上2000转，又突然降到900转，然后突突两下，又回到2000转，有时候突突的又熄火，没办法我把油门踩到2500转左右稳住，让它忽高忽低也不至于熄火，但是就像我说的还是忽高忽低，感觉就像不起油，又突然来油的那种感觉，稳住了三分钟昨晚，车热了，怠速不至于熄火能够正常行驶了，只是怠速的时候发动机还会偶尔突突。还有每次跑完高速回来，发动机不会出现这种状况！怠速很稳。

现在这种情况首先需要检查的就是节气门本身，可以先做了清洗再重新匹配了看

林泽坤

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2012款1.8T一汽大众迈腾，现行驶61000公里，天气冷的情况下放一晚，第二天早上着车起步怠速行驶（不踩油门）时有闯车现象，热车后该现象消失。每10000公里正常保养，60000公里换过火花塞清洗过进气道不知道这是什么原因造成的

何万顺

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您好，08年5月的迈腾，最近早上起来冷车启动困难，启动打火时间偏长，启动瞬间发动机声音很大，转速在1600转左右，然后慢慢回落至750左右，声音也正常，但前几分钟油门偏重，感觉踩油门有东西在磨一样。平时跑完车热车后熄火再重新启动一切都正常。是何原因？

维修建议：建议检查汽油压力是否正常，检查电瓶启动电量是否充足。

武兴亮

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最近新迈腾b7l停放2-3天后，早上点火起动发动机（车轮未动，P档），有间断性（间隔约1秒）咯-咯-咯响声，类似自行车刹车时发出的声音，持续大概15秒左右，转速回落到800左右后响声消失。不知什么原因？

车辆在没有动的情况下发出你说的声音，你要去检查一下发电机，涨紧轮，压缩机的轴承，看是不是冷车情况出现的轴承异响

张建

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我的车是进口大众迈腾06-09。发动机为ea113。2.0t。变速箱可能是爱信6速。在用手动模式3档高转速的时候4000转以上，升4档出现短时间脱档，随之一声巨响（从车底发出）回复正常。要是d档s档均没有这个问题。还有车低速扭矩不足，很肉，不知什么原因，怠速时候n档轻微抖动不停。车07年跑了12万公里，无大事故

建议找大型的修理店做。

张波

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