像这种情况如果说本身正时对错了，那么这个正常启动的话，就会导致气门这里容易顶掉的情况，这个可以做一下发动机的缸压监测，如果说缸压正常没有问题的，那么说明气门就没有问题？如果说缸压没有的话，那么肯定就是气门这里顶掉了。像正常正式装好的话，最好就是手动进行转动一下曲轴，把曲轴转个2~3圈看看有没有问题，如果说这样转起来没有问题，那么启动就不会导致顶气门的情况。
像这种情况如果说本身正时对错了，那么这个正常启动的话，就会导致气门这里容易顶掉的情况，这个可以做一下发动机的缸压监测，如果说缸压正常没有问题的，那么说明气门就没有问题？如果说缸压没有的话，那么肯定就是气门这里顶掉了。像正常正式装好的话，最好就是手动进行转动一下曲轴，把曲轴转个2~3圈看看有没有问题，如果说这样转起来没有问题，那么启动就不会导致顶气门的情况。
之后正室调对了，组装后，启动，能听发动机内部有啪啪响
你把发动机的缸压测一下看看，看一下发动机的缸压有没有问题。
正室后调对了，手动转动曲轴都是正常，
缺压怎么测，
这个是测发动机的缸压，这个需要用缸压表来检测的。
我们没有缸压表，我想问一下老师，启动后发动机内部传出啪啪响，是什么原因
这个需要看到车或者听到声音的，你光说发动机内部啪啪响这个的话这个正常，别的也没有什么声音对吧，你需要看一下钢压有没有问题，缸压有问题，肯定就是气门哪里顶掉的。光听你描述的话，发动机内部有这个啪啪声，那肯定是发动机内部的问题，这个谁都知道，主要就是说到底是哪里的问题，需要通过缸压检测来进行分析的。
好的，谢谢老师，不好意思，我描述的响声特别大，离车5米之外都能听到
那这个声音的话有没有听过是在发动机油底壳部位，还是说在发动机的缸盖部位？如果是缸盖的部位的话，你这个声音是不是气门顶筒这里的声音
缺盖部位
如果是在缸盖部位的话，那么主要可能就是气门顶筒之类的声音了。
