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标致206
冷车启动后，踩油门后转速立刻下降，然后熄火，怠速两三分钟就好了

冷车启动后，踩油门后转速立刻下降，然后熄火，怠速两三分钟就好了
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蔡波
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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怠速是不会怎么样，但是如果踩油门就会转速高到一千七左右，然后直接降下来到五百左右熄火，不睬油门，怠速一分钟基本就不会出现这种状况
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检查一下油泵压力，油泵泄压或者气滤芯堵塞造成的供油不足。 检查一下你的进气管气门上面的积炭过多，冷车喷的汽油被进气管积炭吸附一部分，导致喷到缸里面的汽油很少，引起了发动机抖动熄火。
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你好，我问一下我的车启动以后两三分钟，忽然没有怠速了，自己熄火了，等几分钟以后再打火就没事了是怎么回事啊
蔡波
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08年的1.4手动206 开了80000公里，4个月前突然发动机故障灯亮，风扇高速转并且怠速转速为2000转，并且加不上油。有时候停车熄火五到十分钟就可以正常，但是正常的话就是发动机故障灯还亮。然后放一晚上故障灯都不亮了。这4个月我换了节气门，电脑板，进气设备，三元催化器，节温器，水温传感器，发动机整体线路还是不行，故障码是节气门故障和ecu内部故障，谢谢各位大神帮帮我，并且这个故障没有规律，有时候刚打火就有，有时候跑一天都不会出现！
检查电脑，节气门，油门踏板，和发电机发电量
张玉波
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08年的1.4手动206 开了80000公里，4个月前突然发动机故障灯亮，风扇高速转并且怠速转速为2000转，并且加不上油。有时候停车熄火五到十分钟就可以正常，但是正常的话就是发动机故障灯还亮。然后放一晚上故障灯都不亮了。这4个月我换了节气门，电脑板，进气设备，三元催化器，节温器，水温传感器，发动机整体线路还是不行，故障码是节气门故障和ecu内部故障，谢谢各位大神帮帮我，并且这个故障没有规律，有时候刚打火就有，有时候跑一天都不会出现！请求到底哪的毛病
建议清洗油路
彭德刚
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08年标致206 1.4怠速马达在哪
该车没有怠速马达，是节气门直接控制怠速，怠速不稳需要清洗节气门积碳，然后重新自适应节气门数据。
刘庆
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标致206手动1.4两厢，冷车启动怠速油门正常，当水温高后怠速1500不下，但熄火重启后怠速又正常但却无论怎踩油门转速也不超2000且发动机无力。
根据描述，建议首先拆除加装的电气设备，另外考虑非原厂点火线圈或者火花塞存在电磁干扰造成这种影响。没有故障码，可以根据发动机控制单元内节气门的电压数据判断节气门的好坏，正常情况下，节气门电压1和节气门电压2之间是倍数关系，如果不符合这个要求，肯定就是节气门存在问题。
刘庆
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冷车热车都是怠速不稳，有规律的抖动。转速表在800转左右摆动。但冷车时，1、2档3000转行驶时，踩离合，回油门易熄火，热车不会。已经换了火花塞，汽滤，清理了节气门，清理积碳，排除了进气部分、发电机问题。请大师们诊断或提供思路。
王德怀
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冷车无怠速，加油熄火，热车好一点，显示下面故障，更换了点火线圈，清洗了进气道，节气门，消声器不堵，发动机搭铁好，点火线圈线路没有问题，专家：指导一下问题出在什么地方。
这个故障就是点火线圈故障，检查了点火线圈和点火线圈线路没有问题，就是发动机电脑板问题了。
邓月冬
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标志206装上发电机皮带就没怠速然后熄火，拆点皮带就有怠速不过有点抖
经过与客户反复交流，确定正时没问题，排除节气门等的因素，陷入苦思，到最后客户说缸盖动过，凸轮轴换过，才会明白，估计他凸轮轴上的正时轮可能装错了，进气写着i,排气写着e,如果装错，缸压肯定低，引起抖动
刘松松
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标志206水温上来以后怠速不稳怎么回事
发动机抖动的原因很多，汽油劣质，不达标，发动机节气门过脏，怠速不稳，进气系统或者排气管存在堵塞，漏气等，发动机传感器信号失效，发动机和变速器与车身连接支架胶套断裂，松旷等，发动机存在缺缸失火故障都是发动机抖动的主要原因。
刘庆
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打火时怠速忽高忽低，车身抖动厉害，发动机故障灯亮，熄火。
孟凡龙
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