庆铃皮卡柴油突然熄火在半路,要排柴油里面空气才可以

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你好，出现此情况是供油异常，油路堵塞或者进空气以及高压油泵计量阀出现卡住导致的问题。柴油发动机突然出现供油不足的情况就会出现熄火和抖动，当时启动困难，丢失曲轴信号或者凸轮轴信号，也会造成短时间无法启动的情况。排除此问题先检查低压供油系统，可以将喷油嘴上面的高压油管拆开之后，打马达看一下能否出油，出游不旺的话，先检查低压供油系统，滤芯，油水分离这些地方，低压排除之后将计量单元拆掉清洗，或者更换新的计量单元，还是不行的话，就要用诊断仪观察凸轮轴信号，曲轴信号和油轨压力这些地方。是电控系统传感器损坏或者电脑供电中断引起的问题。

这款车在正常行驶的过程中突然熄火，是曲轴传感器损坏，电脑的供电出现虚接以及高压油泵计量单元卡住导致的问题，可以先清洗管路，更换柴油滤芯和更换高压油泵计量阀试一下，还是同样的问题，将电脑的供电直接飞线到电池，这样出去试试，不再出现熄火的情况，检查电脑的供电线路。否则维修或者更换曲轴传感器和发动机电脑，维修发动机电脑的价格在300元，修不好不收钱。曲轴传感器一定要使用原厂件，副厂件由于信号波形偏差过大，会导致电脑无法识别。

你好，对，发动机泡水的话，首先是把火花塞拆开，把发动机缸体内的水排空，进气歧管内的水排空，然后使用标尺测量四个缸筒的高度，主要是为了测量，看一下连杆有无变形或弯曲，如果出现变形或弯曲的话，这个就需要大修发动机了。如果连杆没有变形的话，只需要把发动机机油更换，把节气门，喷油嘴以及燃油管路清洗下。把三元催化里的水排空，完成工作后进行测试发动。在以后的行驶过程中，如果出现水温高于轮胎的一半以上的话，就要禁止行驶，在水内如果泄火的话，不要二次启动，这样的话，可能有效的保护发动机。

你好，出现此情况是发动机电控系统中存在故障码或者尾气排放超标导致的，当尾气后处理系统异常，或者发动机传感器信号异常都会导致发动机电脑保护，只能加油门到1800转。可以先检查一下尿素喷射是否正常，没有问题的话，更换柴油滤芯清洗油水分离器，先确保低压油路供油没有问题。然后将高压油泵的计量单元拆掉之后彻底清洗或者更换，将电池断电半小时以上，清除电脑故障记忆，再重新接上电池发动试一下，还是同样的故障，需要用诊断仪进发动机电脑中读数据流，重点检查一下废气循环阀，空气流量计，油门踏板信号和曲轴和凸轮轴传感器这些地方。这款发动机平时一定要使用国标的柴油，否则会造成尾气后处理系统负担过重，会导致催化剂和颗粒捕捉器很快失效。

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………踏板摩托车的空气滤芯附近漏汽油是由于化油器的问题导致的。…………等会儿要去内部的三角针阀密封出问题或者卡住的时候，在发动的时候汽油就会顺着阵法流入到化油器中，当油面过高的时候汽油就溢出来，顺着进气管路流到恐惧旅行附近，而熄火之后，由于踏板车带有真空的油箱阀门这时候真空消失，阀门关闭，汽油不会一直流光。所以只是在每次发动的时候会出现流汽油的情况，这时候摩托车的气味会很大，油耗也会特别高。…………维修此故障可以先将化油器彻底分解，之后清洗干净，将汽油滤芯换掉，然后再试一下，如果还是不行的话，就需要更换全新的化油器了。化油器内部出现问题买不到配件，而这时候只能换总成。化油器本身的价格也不贵，大概100多元就能买得到了。

您好使用一根排气管可以节省成本，这个是厂家为了省成本才设计一根排气管的，如果自己有追求可以改成双排排气管，费用在3500元左右

1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。防盗系统；如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮

您好，朋友，你这种情况的话，你要检查一下你这个排气管，三元催化是不是出现堵塞了？如果三元催化出现堵塞的话就会出现这个问题到

柴油国六货车三元催化器没有汽车车值钱。但货车的相对大很多所以会多点钱的要看型号和重量算的一般五百到好几千块都有。 因为三元催化器的话一般都是报废车厂或者是回收切割报废车的地方才比较多，但有人来问了我就把我知道的给大家说一下。三元催化器为什么那么值钱呢？其实就它本身的材质来说它是不值钱的，他外面是铁，里面是陶瓷，但它最贵的原因是里面含的贵重金属，因为那一层涂层里面，还有钯金佬金和铂金等贵重金属和稀土，也是这几种金属的原因他刚把汽车排出来的有害气体转换成水，二氧化碳等无害气体。因此它的回收价格也是比较高的， 他根据型号从300块钱到1000多不等。好多人都认为三元催化剂回收来以后，全部是用于提炼贵重金属的。其实不然，每个三元催化器里面的贵金属顶多一到两颗儿，钯金的话我们就算一下钯斤金的价格，现在的价值是200到300块钱1克。你算一下，如果是这样的话他们也没有太大的利润。那它是用来做什么呢？我们可以看某个购物平台上面全新的三元催化器才六七百，但正品的话去汽车4s店去购买的话，它价值高上许多许多，那它到底是收来的做什么用的呢，就是去翻新的，翻新后当新的去销售，其中的利润空间是很大的 朋友们都以为三元催化回收有暴利，其实也并没那么值钱，如果新手的话我也不建议去做三元催化，因为三元催化己经有了成熟的回收链，新人很难去分一杯羹的

根据您的描述，着车后不亮了，那就没有什么问题，可能是偶发性的假故障。这个可以保养的时候或者有时间的时候去4S店用诊断仪看看历史故障码。