你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多,油,火先检查一下,还有进气系统烟雾剂看是否漏气碳罐电磁阀看是否有问题导致的
你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多,油,火先检查一下,还有进气系统烟雾剂看是否漏气碳罐电磁阀看是否有问题导致的
你好,您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
17万公里 15年
换了高压油泵
N20的发动机
你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多,油,火先检查一下,还有进气系统烟雾剂看是否漏气碳罐电磁阀看是否有问题导致的
都换了
之前报高压油泵故障
都换了混合气异常烟雾剂看是否漏气空流和氧传感器低压油泵看是否有问题
火花塞和点火线圈都换了
汽油压力是正常的
烟雾剂看是否漏气,空流看下,还有氧传感器这几个容易出问题影响大
我故障清不掉
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这个故障是管什么的?
高压油泵和喷油嘴
这个量控阀是不是就是高压油泵?
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高压油泵换之前没这个故障,高压油泵估计是坏的
然后这个车不止是加油门发冲,减速的时候也一样
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插头的针脚松了
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现在这个车就是加油门发冲,减速也一样
故障没有了,还是一样发冲
感觉就像点火不好似的
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一个故障码都没有
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我这没有烟雾
尽量借个直观一点