作为又一“首款”高端银标MPV车型，五菱佳辰并没有给人带来足够的高级感和新鲜感，甚至可以将其当作是五菱星辰的“拉长换壳”版车型，毕竟二者在动力、尺寸等方面都保持着颇高相似度。但同时，在MPV领域的玩法上，五菱也算是进行了一次蜕变和“焕新”，将高端银标车型下沉市场，也算是一种通过“降维”打击，来抢占市场份额的“精明”手段。还车辆动力上搭载的依旧是大家熟悉的1.5T发动机，最大输出功率108kW，匹配6速手动或CVT自动变速箱。虽然普通家用对动力的要求并不太高，但真的不用考虑一下发动机在满载状态下爬坡时的悲鸣吗？即便是售价再下探，依旧无法避免“小马拉大车”的尴尬。
