据描述的故障提示
我给您诊断思路是:清洗积碳
建议:空气流量脏污，进气管路漏气，还有可能积碳多了，EGR阀及其冷却器，进气歧管，节气门积碳多
以上故障诊断是根据我12年维修长城哈弗经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
据描述的故障提示
我给您诊断思路是:清洗积碳
建议:空气流量脏污，进气管路漏气，还有可能积碳多了，EGR阀及其冷却器，进气歧管，节气门积碳多
以上故障诊断是根据我12年维修长城哈弗经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
车辆铭牌及故障码拍照发给我
长城风骏17款柴油
2000转，加不上油了
进国五系统重新读码，拍全了
跟这个故障码一样
很踩油门，就顿挫一下，然后就2000转上不去，有时候关了钥匙重新打火就好了
你拍清楚，不要反光
换了个呙轮增压器的调节阀。好了几个月
把你诊断仪长城软件升级一下
换了一次电瓶之后又出现加速加不上去
我没在店里，出来忙别的。没事了突然想问下
跟这个没有关系
您给点意见，我回去的时候再试试
空气流量脏污，进气管路漏气，还有可能积碳多了，EGR阀及其冷却器，进气歧管，节气门积碳多
报p110d 故障码
节气门积碳特别多
不叫积碳了，拆开趟油
中冷器拆开也往外趟油
那油泥积碳太多了
进气歧管上面那个传感器，需要换吗？拆开上面一大层油泥
空挡踩油门，增压器调节阀不动。以前我记得踩油门那个连杆会动
先清洗一下
那个会动，估计积碳太多，把增压器里边卡住了，电机也有问题了
第二个故障码导致了第一个
我拆了那个连杆，用手拉拽，没有明显卡顿。
先清洗积碳吧
就这个连杆，拆开，用手拽，感觉很顺畅，增压器不像卡住了
嗯，那还行
柴油不好，进气脏，油泥多
以前我记得熄火后这个连杆都会回位，回到翘起来状态。现在熄火不回位
里边有积碳了
增压器，中冷，节气门，进气歧管，这几项清洗就可以对吧。
嗯，不要加私油，机油使用国五的，c3级别
17万公里，没清洗过😺
做个大保养吧
我先回去清洗，假如还不行，就把进气歧管传感器节气门，换了就行吧
先清洗，清洗完再看
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增压器前面有一根从发动机缸盖接过来的废气管，这个拔了或者不让他进增压器了，可以吗
不可以
