检查发动机本身是否有装配问题，配件问题，再者检查双质量飞轮是否损坏。
检查维修过哪些地方了
换了一个发动机，
换了发动机还抖吗
是的
碳罐电磁阀检查了吗
没有长通
拔了试车了吗
包括气门室盖单向阀
气门室盖单独的又换了一个新的
不是你换了新的就不用检查了
就比如换的新发动机，不代表正时不会有问题
现在有问题，你得去排除它的可能性
正时检查了，气门室盖单向阀撬开了，没有问题，又拿一个新的也是一样，空流也换了
火花塞，和点火线圈检查了吗
包括喷油嘴
喷油嘴检查没有问题，火花塞点火线圈也换了
多半是新的发动机问题
换了新的凸机就不应该抖动
除非它发动机是自己组装的，不是原厂件
缸盖我也抬下来了，重新磨了下气门，
可变正时轮，如果不是原厂的，故障率比较高
这个车没有可变正时轮，
1.6T
怎么可能，1.6T有啊
凸轮轴皮带轮是可调节正时的
这款发动机就是英朗，科鲁兹的1.6发动机加了涡轮增压而已，怎么可能么有可变正时轮
你是车主吗
这款发动机确保有可变正时轮
原车都没有，也没有多出来的线，我是修车的
凸轮轴的皮带轮，一个是可变正时轮，一个是普通轮子，你自己拆了正时盖看看两个轮子是不是一样的
是一样的是普通轮子
可变正时轮不是多出来的线，是电磁阀通过机油压力调节正时的
怎么可能
缸盖上有没有电磁阀
两根线插头插得
没有，
也没有多余的线
这款发动机应该有的呀
你有对正时的图片吗？发我看看正时对不对
没有拍，我用专用工具对的，凸轮轴皮带盘带定位的
曲轴也在一缸压缩上支点了吗
在呢，
你是换发动机凸机吗？还是自己回来组装的
凸机
凸机就不该会抖动了，你没有联系供应商吗
如果是发动机组装的问题，这很难背被检查出来的
可能导致它抖动的，你也都检查了不是吗
这个是第二台发动机，
之前一台也有问题吗？又换了第二台吗
是的
第一台什么问题呢
也是抖，
踩离合器空流会变大
那你还不退货啊，找另一家发货哎
这发动机质量让人不放心啊
是什么问题引起的
第二台还抖动，你不去怀疑他发动机，反而自己抬缸盖磨气门
如果是他装配发动机是配件问题，安装问题，或者是配件间隙不对，你怎么去检查，怎么能查出来，不得搞死人啊
会不会是双质量飞轮问题，
换发动机时你有没有检查飞轮呢
双质量飞轮也可能，同时加油门会有异响，你加油门有没有异响呢
车跑热了会响，踩一离合器又不响
如果这样，你得检查一下飞轮了
