根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果确定全车检测了漏电一切正常的话，
建议：重点考虑电瓶电流数据。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果确定全车检测了漏电一切正常的话，
建议：重点考虑电瓶电流数据。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，换的电瓶啥牌子的。
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您好是叫瓦尔塔的72HA
如果确定电瓶本身的品质没有问题的话，肯定还有有用电设备漏电或者耗电的。车子有没有加装啥东西
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家装的在检测的时候全拔了
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您好这个是4S店检查的，这个能表值能说明汽车是漏电吗
不能说明
漏电电流一般是大于0.02安的
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那那个表值是怎么解读的呢
如果确定加装东西插头拔掉还是这样的话，继续检测漏电看看吧。
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请问那个0.16是16毫安吗
检测电池内部数据的
不是的0.16安
我怀疑还是有漏电的
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0.16安吗，单位不是MA呀
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视频暂不支持播放
正常漏电标准数据就是大于0.02安的
目前这个数据只能说明车子有漏电
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师傅，根据测量的表值呢，怀疑是没用的，怀疑是建立在仪器的检查上，没见车子，就看仪器判断
你重新连接检测一下。每个系统的供电保险都要拔
放在安培档位检测
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这个4S知道的，我只是想知道表值0.16到底是160毫安，还是16毫安
16毫安
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那么16毫安说明车子正常吗，一般是30以上50以下啊
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那个0.12的就是安培单位，20A
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0.12A是不是叫12安呢
从目前的数据看的话正常的，
对
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那好，排除汽车，那么下一步是不是怀疑电池呢，怀疑电池是不是翻新产品，
但是你确定电瓶本身以及加装东西都处理了，还是会频繁亏电的话，那肯定还是不对的，车身每个系统都查下。
确定没有漏电，加装件也处理了，还是不行那就需要考虑电瓶本身的
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电池检查说正常，如何判断电池好比水库蓄水100吨，实际上只蓄水50吨，导致一用就没有水呢
连接你刚才发的电流检测器读数据流
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汽车是经过1个原车销售的4S店，一个路边的汽修点检查，就那样的表值，汽车不漏电，也就没有进一步检查汽车了，只能怀疑电池
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电瓶检查电压12.6.只要一开汽车门，电压呼啦掉到12.2
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这个能说明电池有问题不
可以的
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检测电瓶各项指标正常，但是不能蓄满电，这个如果检测
那基本上就是电瓶本身电流数据不对引起来的问题，正常的话耗电不会那么快的
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我们不怀疑任何产品都有可能是问题，一步一步用数据排除，
充满电连接刚才的电流检测器路试，看看在一个小时内的电瓶储存电量
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这个能说明汽车不漏电吗
这个是拔掉那个系统的保险测试的呢？
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或者说汽车对电这块是正常的
这个数据不能说明有漏电的
最高就是充满电连接刚才的电流检测器路试，看看在一个小时内的电瓶储存电量
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这个就是电瓶断开万用表连接汽车静态电流测量的
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那下一步我要找什么部门处理呢
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是找销售电瓶的还是找汽车维修的呢
找专门卖电瓶的处理
销售电瓶的。
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汽车基本上不漏电，但是16毫安的静态功耗是不是太低了呢
不低的
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电瓶是春节安装新的，上次一连几天没开厂，发现汽车居然没哈子电了，就很奇怪，之前能放15天也好的很，然后电瓶人说汽车漏电，接着就是4S店面检查，完了修理工说不漏电，本身车子没装哈子，在找电瓶人，电瓶人检查，说电瓶好的，这不奇怪了
你需要路试实际用电测试的，车子停下测试不准的
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最后一张是发动机发动时，检查的数据，也就说明发电机能正常发电的
出去路试一趟，看看电瓶电流下降数据
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检车漏电必须静态检查，4门2盖全关状态
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什么叫路试
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路上开一下吗，路上开一下无非就是给电瓶充电的概念呀
就是车子在行驶中检测电瓶电流
是的
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那不是检测了14.41
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最后一张就是你说的路试吧，也就是发动机发动了，且加油门状态的
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你同时好几个客户咨询吗
是的，手里还有好多活呢。
目前两个问题，加装件拆完确定没有漏电的话就是需要检测电瓶。
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我这个你关注下，并结合你9年的经验给予判断指导下呀
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电瓶还需要检测哪一项呢
好的，你可以加我下面的企业微信，一会不太忙咋们在聊
电瓶电流
输出电流
你加我下面的企业微信聊。
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。
平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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视频暂不支持播放
这个数据肯定不对的
拔掉那个保险出现的数据
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这个数据0.17A是指漏电了吧
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拔掉保险，您指哪个保险，保险丝很多的，先还没排除是不是漏电，如果是漏电，那是要一项一项的检查，
是的，
全车所有系统的供电搭铁一个一个插拔
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那个我知道，是每项检查，逐步排除
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我测量可能不标准，只有一开始2张图片是4S修理师傅测量的，
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只有这个2张是4S店面检查的
最好全车每个系统都检测一下。
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你这话等于没有说，全车检查的意义没有了，首先要确认是车子有漏电的现象
好的，
你可以加我下面的企业微信联系我给你找技术总监看看。
app提问我帮你申请退款了
24小时到账
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比如有个人说头痛，那咱们才要他去做拍照看看是被人打了，还是细菌引起的，现在人说头不痛，你还要检查头么
好的，是我的技术不行，你有需要的话随时加我下面的企业微信联系吧，
app提问我已经申请退款了，24小时到账
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我上面的企业微信。
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那倒不用退款，我只是沟通了解下，以便找出问题的病灶
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谢谢
客气但是这个问题不是三两句可以找出来的。
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您好，那个问下您，电瓶静态监测的时候12.6.汽车开门点亮汽车仪表，电量短时间内掉到12.2.这个现象正常吗
短时间掉那么厉害啊
用电设备打开了多少？
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是的，这个可能要点电器专业知识，或者相关电瓶的经验，才能答复，您可以咨询您们的电路电瓶同行，
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用电设备就一个中控屏，然后一个导航，没哈子东西
好的，短时间电瓶耗电如此大的话，肯定不对的
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汽车停好，静态检查电流就是下午发您的0.16毫安的电耗
那先查电瓶本身吧
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嗯，电瓶是个值得怀疑的点，好比电瓶车，充电很快就满，一用就没电
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在请问您一下，72毫安的电瓶，标准充电需要多久，
对啊，40分钟左右吧
检测电瓶耗电电流的
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汽车没开，等下用这个设备去冲
好的
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200a冲72V电瓶，需要冲多久呢，这样判断电瓶是不是蓄电
差不多就是40分钟左右的。
