根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：只要每次熄火之后发动机系统可以进去的话，你先把点火和喷油脉冲信号电压供电搭铁对地电压测试一下看看，确定合适的话，关闭钥匙门万用表调到200欧电阻档位在测试下两个通讯针脚电阻数据。我估计还是发动机电脑版插头接触不好或者内部有毛病影响的。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：只要每次熄火之后发动机系统可以进去的话，你先把点火和喷油脉冲信号电压供电搭铁对地电压测试一下看看，确定合适的话，关闭钥匙门万用表调到200欧电阻档位在测试下两个通讯针脚电阻数据。我估计还是发动机电脑版插头接触不好或者内部有毛病影响的。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
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你好，麻烦问下您是车主还是修理厂技术人员呢？
哪年的，你看看有没有故障码呢，熄火之后立马启动正常不？
在吗？看到后回复下
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大师你好我是修车的
好，熄火之后立马启动有反应吗？
车子铭牌以及当前全车扫描到的所有故障代码图片也发我看看
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只个是2020年的车开开慢慢的加不上油后来熄.
好，你看看全车扫描到的故障代码，20款车子油压不够可能性小啊
故障代码，全车扫描到的
熄火之后立马启动有没有反应？
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你看看发动机系统故障代码
熄火之后立马启动有反应的话，那就和整车通讯无关的啊
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启动就熄火咋出数据流啊，而且20款车子啊，和发动机内部机械关系不大的，
只要每次熄火之后发动机系统可以进去的话，你先把点火和喷油脉冲信号电压供电搭铁对地电压测试一下看看，确定合适的话，关闭钥匙门万用表调到200欧电阻档位在测试下两个通讯针脚电阻数据。
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只要没有涉过水，不是事故车，20款的机械故障不可能哦
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机械几乎不会的
每次熄火之后发动机系统可以进去的话，你先把点火和喷油脉冲信号电压供电搭铁对地电压测试一下看看，确定合适的话，关闭钥匙门万用表调到200欧电阻档位在测试下两个通讯针脚电阻数据。
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测试一下反馈吧
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嗯，所以整车通讯故障可能性大哦
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