出现此情况是司机座椅侧气囊出现损坏，或者最下方的线路出现虚接引起的故障，当气囊电脑在上电的时候自检，发现驾驶员靠背气囊电阻值不符合原厂要求，就会出现故障码，可以采用电阻值为2.2欧姆的气囊电阻进行短接试验，将座椅下方的黄色插头拔掉，使用气囊电阻来代替气囊，短接之后不再出现故障码，说明是气囊本身出现损坏，需要更换。否则检查座椅下方插头到气囊电脑之间的线路，线路没有问题，更换全新的气囊电脑，安全气囊系统的任何零件出现问题都要使用原厂件，否则会导致可靠性下降，一旦在行车的过程中出现气囊自动展开或者事故没有及时展开，都会危害到车内乘员的生命安全。
出现此情况是司机座椅侧气囊出现损坏，或者最下方的线路出现虚接引起的故障，当气囊电脑在上电的时候自检，发现驾驶员靠背气囊电阻值不符合原厂要求，就会出现故障码，可以采用电阻值为2.2欧姆的气囊电阻进行短接试验，将座椅下方的黄色插头拔掉，使用气囊电阻来代替气囊，短接之后不再出现故障码，说明是气囊本身出现损坏，需要更换。否则检查座椅下方插头到气囊电脑之间的线路，线路没有问题，更换全新的气囊电脑，安全气囊系统的任何零件出现问题都要使用原厂件，否则会导致可靠性下降，一旦在行车的过程中出现气囊自动展开或者事故没有及时展开，都会危害到车内乘员的生命安全。
