你好
方便录个视频我看下，你故障修了这么多东西，比较复杂了
点火线圈，火花塞，喷油嘴，汽油泵，机油泵，电脑，保险盒，凸轮轴，链轮，正时链条，进气歧管，都换了
仍旧是高转速 一侧的正时链轮不调节 哗啦哗啦响
低转速不会？
录哪一块
低转速没事 缸压也够 都没问题
故障出现时候故障现象，
兄弟，您好，针对您的提问，我提供故障思路，问题检测步骤，可以提供简单的电路图，如果需要手把手教学指导解决问题请选择深度服务，一对一指导教学你解决这个问题
高转速只要是连轮响 不松油门就开始缺缸 一松油门 就没事
老板，你先看下，现在您提问的服务，我主要是给你提供思路，可以的话，我给你说维修方向
您感觉是电路问题吗
目前我们要验证，是不是电路问题，我会给你说维修方向，和检查思路
维修方向 目前在哪方面
您同意这个哈，因为我们接触不到车，一些用户，按照我们说的思路，没找到问题，反而投诉我们没有解决问题，您认可我这个服务，那么我接下来就给你说如何检查，检查哪些方面
行
您请讲
目前检查步骤如下。首先第一，必须找到这个正时不调节是机械原因还是电脑线路问题，机械原因譬如，单侧机油压力泄压，导致正时没有足够机油压力调节，链轮故障，等问题，这个需要拆发动机检查比较麻烦。所以首先排除电路，准备一个示波器，加延长线，使用探针把线插在电磁阀插头上面，测量一个电脑控制的波形，示波器可以同时检测两组，你左右气缸分别监测。这里主要是为了确定不是电脑问题引起电磁阀不调节。
这个需要两个技师协同配合试车，来看，你可以把测量的波形拍视频给我，我可以帮你看下有没有问题
示波器检测是为了排除 电脑线路故障是吧
对，
一定要有一个清晰完整的思路，
您方便加微信吗 后期要是帮我指导的话 我给你发红包
先排除软件，电路，我们在看机械
可以的
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！
加这个
183****4773 您留一个微信
好的
您加我，我不能加您
